COMPROBACIÓN DEL NIVEL DEL LÍQUIDO DEL FRENO
TRASERO
El nivel del flujo en el depósito de la bomba no debe
encontrarse jamás por debajo del valor mínimo
"MIN" visible por la mirilla (1) presente en el cuerpo
de la bomba.
Una eventual disminución del nivel del fluido puede
permitir que entre aire en la instalación con el con-
siguiente alargamiento de la carrera de la palanca.
ATENCIÓN*: Si el pedal del freno resulta dema-
siado "blando", significa que hay aire en la tu-
bería o bien un defecto en el sistema de frenos.
Al ser peligroso conducir en estas condiciones,
acudir a un Concesionario SWM para que éste
inspeccione el sistema de frenos.
ADVERTENCIA*: No verter el fluido de los frenos
sobre superficies barnizadas o piezas traspa-
rentes (ej. cristales de los faros).
MIN
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ES - 34
ADVERTENCIA*: No mezclar dos tipos de fluidos
diferentes. Si se utiliza otra marca de fluido,
eliminar completamente el existente.
ADVERTENCIA*: El líquido de frenos puede pro-
vocar irritaciones. Evitar el contacto con la piel
y los ojos. En caso de contacto, limpiar comple-
tamente la parte afectada y, si se tratara de
los ojos, solicitar asistencia médica.
VENTILACIÓN AIRE DE LAS HORQUILLAS
Se aconseja efectuar la ventilación del aire de los
tallos de las horquillas mensualmente.
Colocar el vehículo sobre un caballete central y
extender completamente la horquilla y aflojar la
válvula (1). Cerrar la pequeña válvula a operación
terminada, teniendo cuidado con la guarnición de
estanquidad.
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