Toyota RAV4 HYBRID 2018 Manuel Du Propriétaire page 263

4-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite
AVERTISSEMENT
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Limites du système de sécurité préventive
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Le conducteur est l'unique responsable d'une conduite sécuritaire.
Conduisez toujours prudemment, en prenant soin d'observer votre envi-
ronnement.
N'utilisez en aucun cas le système de sécurité préventive à la place d'un
freinage normal. Ce système ne permettra pas d'éviter des collisions ni de
réduire les dommages ou les blessures à la suite d'une collision en toute
circonstance. Ne vous fiez pas aveuglément à ce système. Négliger de le
faire pourrait provoquer un accident susceptible d'occasionner des bles-
sures graves, voire mortelles.
●
Bien que ce système soit conçu pour aider à éviter une collision ou à
réduire l'impact de la collision, son efficacité peut changer en fonction de
multiples facteurs. Par conséquent, il est possible que le système ne soit
pas toujours en mesure d'atteindre le même niveau de performance.
Lisez attentivement les conditions suivantes. Ne vous fiez pas aveuglé-
ment à ce système et conduisez toujours prudemment.
• Conditions dans lesquelles le système peut fonctionner même s'il n'y a
aucun risque de collision : P.270
• Conditions dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correc-
tement : P.270
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N'essayez pas de tester le fonctionnement du système de sécurité pré-
ventive vous-même, car le système peut ne pas fonctionner correctement,
ce qui serait susceptible de provoquer un accident.
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Freinage à action préventive
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Lorsque le freinage à action préventive est en fonction, une importante
force de freinage est appliquée.
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Si le véhicule est arrêté par le fonctionnement du freinage à action préven-
tive, le fonctionnement du freinage à action préventive sera annulé après
environ 2 secondes. Enfoncez la pédale de frein au besoin.
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Le freinage à action préventive peut ne pas fonctionner si certaines opéra-
tions sont exécutées par le conducteur. Si la pédale d'accélérateur est
enfoncée fermement ou que le volant est tourné, le système peut estimer
que le conducteur est en train d'effectuer une manœuvre d'évitement et il
peut empêcher le freinage à action préventive de fonctionner.
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Dans certaines situations, alors que le freinage à action préventive est en
fonction, son fonctionnement peut être annulé si la pédale d'accélérateur
est enfoncée fermement, ou si le volant est tourné et que le système
estime que le conducteur est en train d'effectuer une manœuvre d'évite-
ment.
●
Si la pédale de frein est enfoncée, le système peut estimer que le conduc-
teur est en train d'effectuer une manœuvre d'évitement et il peut retarder
le déclenchement du freinage à action préventive.
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