Lorsque vous arrêtez le système hybride alors que le levier
sélecteur de vitesses est dans une position autre que P
Si vous arrêtez le système hybride et que le levier sélecteur de
vitesses est dans une position autre que P, le contacteur d'alimenta-
tion ne sera pas désactivé, mais passera plutôt en mode ACCES-
SORY. Procédez comme suit pour désactiver le contacteur :
Vérifiez que le frein de stationnement est engagé.
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Placez le levier sélecteur de vitesses en position P.
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Vérifiez que "Coupez le moteur." est affiché sur l'écran multifonc-
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tion, puis appuyez une fois sur le contacteur d'alimentation.
Vérifiez que "Coupez le moteur." n'est pas affiché sur l'écran multi-
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fonction.
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Fonction de désactivation automatique du contacteur d'alimentation
Si vous laissez le véhicule en mode ACCESSORY pendant plus de 20
minutes ou en mode ON (le système hybride ne fonctionne pas) pendant plus
d'une heure avec le levier sélecteur de vitesses en position P, le contacteur
d'alimentation se désactivera automatiquement. Néanmoins, cette fonction
ne peut pas empêcher totalement la batterie de 12 volts de se décharger.
Lorsque le système hybride ne fonctionne pas, ne laissez pas le véhicule
avec le contacteur d'alimentation en mode ACCESSORY ou ON sur une
longue période de temps.
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Bruits et vibrations propres à un véhicule hybride
P.80
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Affaiblissement de la pile de la clé à puce
P.151
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Lorsque la température ambiante est basse, par exemple lors de condi-
tions de conduite hivernales
Lors du démarrage du système hybride, le voyant "READY" pourrait clignoter
pendant un long moment. Laissez le véhicule comme il est jusqu'à ce que le
voyant "READY" devienne fixe. En effet, lorsqu'il devient fixe, cela signifie
que le véhicule est en mesure de se déplacer.
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Conditions pouvant nuire au fonctionnement
P.148
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Remarques relatives à la fonction d'ouverture
P.149
4-2. Procédures liées à la conduite
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