Raccordement Sortie Relais Ksr "Arrêt Sécurisé - Lenze 8200 vector Guide D'utilisation

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7
7.3
7.3.8
7.3.8 Raccordement sortie relais K
7.3-16
Modules additionnels pour l'automation
Appareils de base pour la plage de puissance 3 ... 11 kW
"Arrêt sécurisé"
SR
(uniquement actif avec la variante E82EVxxxK4Cx4x)
La variante x4x des variateurs de vitesse intègre la fonction de sécurité "Arrêt
sécurisé" qui englobe la protection contre un démarrage incontrôlé, selon les
exigences des normes EN 954-1 et EN 1037. Selon le câblage externe, il est
possible de répondre aux exigences de la catégorie 3 (au maximum) selon EN
954-1.
A cet effet, les variateurs sont équipés d'un relais de sécurité intégré avec contact
d'information d'état. Le relais de sécurité coupe galvaniquement l'alimentation
des optocoupleurs destinés à la transmission des impulsions aux transistors
bipolaires à grille isolée (IGBT). Le relais est piloté par une alimentation 24 VCC
externe.
l
Seul le personnel qualifié est autorisé à installer la fonction "Arrêt sécurisé"
et à la mettre en service.
l Tous les câbles externes relatifs à la sécurité (exemples : câble de
commande du relais de sécurité, contact d'information d'état) doivent être
mis en place avec le maximum de protection telle qu'une pose dans une
canalisation de câble. Tout type de court-circuit externe ou au sein du câble
doit être évité.
l
Lorsque des forces extérieures agissent sur les axes des entraînements,
prévoir des freins supplémentaires. Tenir compte des effets de la pesanteur
sur les charges suspendues !
l
L'opérateur doit vérifier la fonctionnalité de la chaîne de sécurité après la
première mise en service, et ensuite à intervalles réguliers.
} } } }
Danger !
Le potentiel de référence électrique pour la bobine du relais de
l
sécurité doit être relié au système de protection maître
(DIN EN 60204-1, paragraphe 9.4.3) !
– Autrement, la protection contre un mauvais fonctionnement
en raison des mises à la terre n'est pas garantie.
En utilisant la fonction "Arrêt sécurisé", l'activation de l'arrêt
l
d'urgence est impossible sans mesure supplémentaire.
– Absence d'isolation galvanique entre le moteur et le variateur,
de contacteur "service" ou de contacteur "réparation" !
– L'arrêt d'urgence exige une isolation galvanique, par un
contacteur réseau central par exemple.
EDS82EV903-1.0-11/2002
Raccordement sortie relais K "Arrêt sécurisé"
SR
25
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