Dimensionnement - Lenze 8200 vector Guide D'utilisation

Afficher/masquer signets
12
12.8
12.8.2
12.8.2

Dimensionnement

12.8-2
Fonctionnement en freinage pour un réseau d'entraînements
Le dimensionnement et le choix des composants pour le fonctionnement en
freinage doit s'effectuer en fonction de la puissance permanente de freinage, de
la puissance-crête de freinage et de l'application.
La puissance permanente de freinage et la puissance-crête de freinage peuvent
être déterminées par graphique.
l
Voir exemple :
(¶ 12.5-6)
l
Tenir compte des arrêts d'urgence éventuels.
En utilisant une résistance ou un module de freinage, prévoir une coupure de
sécurité en cas de surchauffe. Utiliser les contacts thermiques de la résistance de
freinage/du module de freinage afin
l
de couper tous les variateurs interconnectés du réseau ;
l d'activer le blocage (CINH) sur tous les variateurs (borne 28 = BAS).
l
Voir exemple :
(¶ 12.7-2)
) ) ) )
Remarque importante !
Le freinage décalé de certains entraînements dans le réseau
risque de réduire la puissance permanente et la puissance-crête.
Tenir compte de la surcharge admissible du module
d'alimentation et de renvoi sur le réseau et du cycle
d'enclenchement de la résistance de freinage.
EDS82EV903-1.0-11/2002
Fonctionnement en bus CC
Dimensionnement
L