Mise En Service Du Chariot - Jungheinrich ETV C16 Instructions De Service

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Mise en service du chariot

F
Avant de mettre le chariot en marche, de le conduire ou de soulever une charge, le
cariste doit s'assurer que personne ne se trouve dans la zone dangereuse.
Contrôles et travaux avant la mise en service quotidienne
– Effectuer un contrôle visuel du chariot complet (en particulier les roues, les boulons
de roues et les dispositifs de prise de charge) à la recherche d'éventuels domma-
ges.
– Effectuer un contrôle visuel du système hydraulique dans la zone visible, à la re-
cherche de détériorations et de fuites. Les flexibles endommagés doivent impéra-
tivement être remplacés.
– Contrôler la fixation de la batterie et des connexions de câbles et vérifier s'ils sont
endommagés.
– Contrôler la bonne fixation de la prise de batterie.
– Vérifier si le dispositif de prise de charge est visiblement endommagé, s'il comporte
des fissures par ex. et contrôler si les fourches sont déformées ou fortement usées.
– Contrôler la fourche.
– Contrôler si la roue motrice et les roues porteuses sont endommagées.
– Contrôler l'absence de dommages sur les chaînes de levée et veiller à une tension
égale sur celles-ci
– Vérifier la bonne lisibilité du diagramme de charge et des panneaux avertisseurs.
– Contrôler la vis de blocage des bras de fourche.
– Tablier à déplacment latéral intégré (o) : vérifier la bonne fixation de la vis du
système de retenue (B) et du dispositif de blocage de la fourche (A) et resserrer les
vis, le cas échéant. Couple de serrage : 190 Nm.
B
Tablier à déplacement latéral avec
guidage de galets
E 6
A A
B
Tablier à déplacement latéral avec
glissière