4.5
Réglage des bras de fourche
F
Afin d'assurer une prise fiable de la
charge, les bras de fourche doivent être
écartés au maximum et centrés par
rapport au chariot. Le centre de gravité
doit être centré entre les bras de
fourche.
– Pivoter le levier de blocage (25) vers le
haut.
– Insérer les bras de fourche (26) dans
la bonne position sur le tablier porte-
fourches (27).
– Pivoter le levier de blocage vers le bas
et déplacer les bras de fourche jusqu'à
ce que le goujon d'arrêt s'enclenche
dans une rainure.
F
Les bras de fourche doivent ętre bloqués
avec la vis de blocage (26a) afin d'éviter
toute chute.
– Vérifier la bonne fixation de la vis de blo-
cage (26a), resserrer le cas échéant.
4.6
Prise et pose d'unités de charge
M
Avant de prendre une unité de charge, le cariste doit s'assurer que la charge est
placée convenablement sur la palette et que la charge admissible maximale du
chariot n'est pas dépassée.
– Avancer autant que possible les bras de fourche sous l'unité de charge.
26
27
26a
25
E 23