Freinage avec le frein d'inversion :
11
12
– Actionner le commutateur de changement de direction (24 (t) ou 24a (o))
pendant le déplacement. Le déplacement est alors commuté dans le sens de
marche opposé ; le chariot est freiné par la commande du courant d'entraînement
jusqu'à ce que le chariot se déplace dans le sens opposé.
Z
Ce mode de service réduit la consommation d'énergie. Il s'ensuit une récupération
d'énergie dirigée par la commande du courant d'entraînement. La récupération est
affichée à l'écran conducteur.
Freinage avec le frein de roue libre :
– Relâcher
durant le déplacement ; le chariot est
alors freiné par la commande du
courant de traction en fonction de la
position de la pédale d'accélérateur.
Freinage avec le frein de service :
– Enfoncer à fond la pédale de frein (12).
Le chariot est freiné par contre-courant
par le biais du moteur de déplacement et
le cas échéant au moyen des freins
électriques de roue porteuse. Le frein
d'entraînement est engagé à l'arrêt.
Z
En cas d'actionnement important de la
pédale
de
l'immobilisation
d'entraînement est également enclenché
et desserré lors du relâchement de la
pédale.
E 22
la
pédale
d'accélérateur
frein
juste
du
chariot,
le
24
11
12
avant
frein
24a