Maintenance Et Inspection; Les Conditions Cadre De L'utilisation D'un Convoyeur Au Sol Influencent - Jungheinrich ETV C16 Instructions De Service

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Maintenance et inspection

Un service de maintenance compétent et minutieux est l'une des conditions
primordiales pour une utilisation fiable du convoyeur au sol. Si les travaux de
maintenance réguliers sont négligés, il risque de s'ensuivre une panne du convoyeur
au sol, ce qui constitue de plus un danger pour le personnel et pour le
fonctionnement.
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Les conditions cadre de l'utilisation d'un convoyeur au sol influencent

considérablement l'usure des composants de maintenance.
Nous recommandons de faire élaborer sur les lieux, par le conseiller de clientèle
Jungheinrich, une analyse de l'utilisation et des intervalles de maintenance
correspondants afin d'éviter des dégâts d'usure.
Les périodicités indiquées supposent une exploitation en une seule équipe et dans
des conditions de travail normales. En cas de conditions plus difficiles telles qu'une
forte formation de poussières, des variations importantes de température ou une
exploitation en plusieurs équipes, les intervalles doivent être raccourcis en
conséquence.
La liste de vérification de maintenance suivante indique les activités à effectuer et le
moment de leur exécution. Les périodicités suivantes sont définies :
W = Toutes les
A = Toutes les 500 heures de service
B = Toutes les 1000 heures de service, toutefois au moins 1 x par an
C = Toutes les 2000 heures de service, toutefois au moins 1x par an
Z
Les périodicités de maintenance W doivent être effectuées par l'exploitant.
– Durant la phase de rodage – après env. 100 heures de service – du convoyeur au
sol, l'exploitant doit effectuer un contrôle des écrous de roue ou des boulons de
roue et les resserrer le cas échéant.
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50 heures de service, toutefois au moins une fois par semaine