F Maintenance du convoyeur au sol
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Fiabilité et protection de l'environnement
Les contrôles et opérations de maintenance indiqués dans ce chapitre doivent être
effectués selon les délais stipulés dans les listes de vérification de maintenance.
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Risque d'accident et risque d'endommagement des composants
Il est interdit de procéder à des modifications sur le convoyeur au sol - en particulier
sur les dispositifs de sécurité. Les vitesses de travail du convoyeur au sol ne doivent
en aucun cas être modifiées.
Exception : Les exploitants ne peuvent effectuer et faire effectuer des transforma-
tions sur les chariots à moteur que lorsque le fabricant du chariot sest retiré des af-
faires et quil na aucun successeur ; les exploitants doivent cependant :
– s'assurer que les modifications soient planifiées, contrôlées et effectuées par un in-
génieur spécialisé en matière de chariots et de sécurité
– garder des enregistrements durables de la planification, du contrôle et de l'exécu-
tion des transformations
– entreprendre et faire homologuer les modifications correspondantes sur les panneaux
en termes de mention de capacité de charge, sur les plaques indicatrices et autocol-
lants ainsi que dans les instructions de service et les manuels de maintenance
– apposer une désignation durable et bien visible sur le chariot, indiquant les types
de transformations, la date des transformations ainsi que le nom et l'adresse de
l'organisation ayant effectuée cette tâche.
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Seules les pièces d'origine sont soumises à notre contrôle de qualité. N'utiliser que
des pièces de rechange du fabricant afin de garantir un fonctionnement sûr. Les
anciennes pièces et l'outillage remplacé doivent être éliminés conformément aux
réglementations en vigueur sur la protection de l'environnement. Le service de
vidange du fabricant est à disposition pour effectuer les vidanges d'huile.
Après avoir effectué les contrôles et les travaux de maintenance, les opérations
décrites au paragraphe « Remise en service » doivent être exécutées (voir
chapitre F).
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