I Fiche Technique - BRP can-am T3 4x4 OUTLANDER 570 Série Guide Du Conducteur

I FICHE TECHNIQUE

MOTEUR
Type de moteur
Nombre de cylindres
Nombre de soupapes
Jeu des soupapes
Alésage
Course
Cylindrée
Système d'échappement
Filtre à air
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
Type
Filtre à huile
Huile à moteur
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement
______________
158
MODÈLE
Admission
Échappement
Contenance (vidange
d'huile et filtre)
Recommandée
Type
Contenance
570 650
ROTAX ® ROTAX
570 650
4-temps, simple arbre à cames en tête
(SACT), refroidi par liquide
2
4 soupapes/cylindre (ajustement
mécanique), simple arbre à cames en
tête (SACT) avec chaîne de distribution
0.06 mm à 0.14 mm
0.11 mm à 0.19 mm
84 mm 82 mm
51.4 mm 61.5 mm
570 cm³ 650 cm³
Pare-étincelles approuvé par le
USDA Forest Service
Filtre en papier synthétique avec
mousse
Carter humide. Cartouche de filtre
à huile remplaçable
Filtre en papier BRP Rotax remplaçable
2.0 L
Pendant l'été, utiliser l'huile
semi-synthétique XPS 4-temps
(grade d'été)(N/P 619 590 109).
Pendant toutes les saisons, utiliser
l'huile synthétique XPS 4-temps
(tous climats) (N/P 619 590 114).
Si elles ne sont pas disponibles, utiliser
une huile à moteur 5W40 qui respecte
les exigences de la classe de service
SJ, SL, SM ou SN de l'API
Mélange éthylène-glycol et eau (50%
liquide de refroidissement et 50% eau)
Utiliser un antigel à longue durée de
vie (N/P 219 702 685) ou (N/P 619
590 204) (Finlande, Norvège et Suède)
un liquide conçu expressément pour
les moteurs en aluminium
3.4 L
1000
ROTAX
® ®
1000 ROTAX
91 mm
75 mm
976 cm³
3.5 L