BRP can-am T3 4x4 OUTLANDER 570 Série Guide Du Conducteur page 150

II PROCÉDURES D'ENTRETIEN
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TYPIQUE — JANTE EN ALUMINIUM
1. Écrou de roue (type fermé)
Inspection de roue à anneau de
retenue (modèles XT-P)
Resserrage de roue à anneau de
retenue
AVIS
Ne pas utiliser une clé à
chocs pour installer les boulons des
roues à anneau de retenue car des
dommages pourraient survenir.
1. Resserrer toutes les vis au couple
spécifié et selon l'ordre de serrage
suivant.
COUPLE DE SERRAGE
Vis de roue à
anneau de retenue
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TYPIQUE - ORDRE DE SERRAGE FINAL
2. Pour que la pression exercée sur
l'anneau de retenue soit uniforme,
serrer les vis quelques tours à la
fois.
______________
148
11 N•m ± 1 N•m
REMARQUE: Il est normal que l'an-
neau de retenue soit légèrement
flexible afin qu'il puisse s'adapter au
talon du pneu.
Vérification du jeu de la roue à
anneau de retenue
1. Vérifier le jeu entre le pneu et l'an-
neau de retenue; il devrait être qua-
siment égal tout autour de l'anneau.
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TYPIQUE
A. Jeu entre le pneu et l'anneau
Si le jeu est inadéquat, voir
CEMENT DES PNEUS
Instructions pour l'utilisation
sécuritaire des crics et les points de
levage au cric recommandés
1. Mettre le sélecteur en mode 4 roues
motrices.
REMPLA-
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