Torqeedo Travel 400 Mode D'emploi page 20

5. Vissez le premier écrou autobloquant M10 A2 sur l'arbre de l'engrenage. Resserrez la
vis à fond afin de comprimer les rondelles ressorts sur le bloc. Redesserrez ensuite
l'écrou autobloquant de 270° (un trois quart de tour). Vous effectuez ainsi une
précontrainte sur l'accouplement à glissement qui peut donc transmettre le couple de
rotation requis et s'enclenche en cas de surcharge.
6. Les démarches suivantes diffèrent selon que votre anode sacrificielle est à filetage ou
en forme de disque.
• Anode sacrificielle à filetage (Fig. 2) : Enfilez le joint rond 8,5 x 2 sur l'arbre
d'entraînement et vissez ensuite l'anode à la main.
• Anode sacrificielle en forme de disque (Fig. 3) : Enfilez l'anode sur l'arbre d'entraînement
et bloquez-la avec un des écrous autobloquants qui ont été retirés au démontage.
• Si après le changement de l'hélice, la poussée du moteur n'est plus
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Mode d'emploi Hélice
Fig. 2
Anode sacrificielle à filetage
suffisante, resserrez l'écrou interne autobloquant de 90° (un quart de
tour).
Fig. 3
Anode sacrificielle en
forme de disque