Boston Scientific AUTOGEN EL ICD Manuel Technique page 88

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PRECAUTION :
Avec les sondes IS-1/DF-1, ne jamais inverser la polarité de la forme d'onde de choc en
inversant matériellement les anodes et cathodes des sondes dans le bloc connecteur du générateur
d'impulsions. Utiliser la fonction programmable Polarité. L'inversion matérielle de la polarité risquerait
d'endommager le dispositif ou d'entraîner la non-conversion des arythmies postopératoires.
Connecter chaque sonde au générateur d'impulsions en suivant les étapes ci-dessous (pour plus d'informations
sur le tournevis dynamométrique, se reporter à la section "Tournevis dynamométrique bidirectionnel" en page
100) :
1.
Vérifier qu'il n'y a pas de sang ou d'autres fluides organiques dans les ports de sonde du bloc connecteur
du générateur d'impulsions. Si des liquides pénètrent accidentellement dans les ports, nettoyer ceux-ci à
l'eau stérile.
2.
Le cas échéant, retirer et jeter la protection de l'embout avant toute utilisation du tournevis
dynamométrique.
3.
Introduire soigneusement la pointe du tournevis dynamométrique dans la vis de fixation en l'insérant au
centre, dans le creux préfendu du bouchon d'étanchéité à un angle de 90° (Figure 10 Insertion du
tournevis dynamométrique en page 85). Ceci permettra d'ouvrir le bouchon d'étanchéité et de relâcher la
pression qui pourrait s'être accumulée au niveau du port de la sonde en ouvrant un passage pour
l'expulsion du liquide ou de l'air qui y serait piégé.
REMARQUE :
Le fait de ne pas correctement insérer le tournevis dynamométrique dans le creux pré-
fendu du bouchon d'étanchéité est susceptible d'endommager le bouchon et d'en altérer les propriétés.
PRECAUTION :
Ne pas insérer de sonde dans le connecteur du générateur d'impulsions sans
prendre les précautions suivantes afin de s'assurer que l'insertion est correctement réalisée :
Introduire le tournevis dynamométrique dans le creux pré-fendu du bouchon d'étanchéité avant
d'insérer la sonde dans le port afin d'expulser tout liquide ou air qui y serait piégé.
Contrôler visuellement que la vis de fixation est suffisamment rétractée pour permettre l'insertion.
Utiliser le tournevis dynamométrique pour dévisser la vis de fixation si nécessaire.
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