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Circuit carburant
CIRCUIT DE CARBURANT
Le carburant est inflammable et explosif. Vérifier que la clé de contact est sur arrêt et que le coupe-circuit
d'urgence est placé de sorte que le moteur ne puisse pas démarrer. Ne pas fumer ou ne laisser aucune
source d'étincelle ou de flamme nue à proximité lors de l'entretien. Maintenir une bonne ventilation de l'aire
de travail et éviter toute exposition prolongée aux vapeurs. Toujours rechercher des fuites avant de tenter
de démarrer le moteur et essuyer immédiatement tout déversement de carburant.
IMPORTANT : Utiliser un récipient homologué pour recueillir et remiser le carburant. Essuyer immédiatement
toute trace de carburant renversé. Le matériau utilisé pour limiter le déversement doit être mis au rebut dans
un récipient homologué.
Avant l'entretien d'un élément du circuit de carburant :
1.
Arrêter le moteur et débrancher la batterie.
2.
Effectuer l'entretien du circuit de carburant dans une zone bien aérée.
3.
Vérifier toute réparation terminée pour s'assurer qu'il n'y a aucune fuite de carburant.
INSPECTION DE LA TUYAUTERIE D'ESSENCE
Inspecter visuellement la tuyauterie d'essence à la recherche de fissures, de boursouflures, de fuites, de
durcissement ou de tout autre signe de détérioration ou de dommage. Si tel est le cas, remplacer la
tuyauterie d'essence.
FILTRE À CARBURANT BASSE PRESSION
Le filtre à carburant basse pression peut être entretenu comme un élément d'entretien général lorsque
l'alarme de présence d'eau dans le carburant est activée.
Le carburant est inflammable et explosif. Vérifier que la clé de contact est sur arrêt et que le coupe-circuit
d'urgence est placé de sorte que le moteur ne puisse pas démarrer. Ne pas fumer ou ne pas approcher de
source d'étincelles ou de flamme nue lors de l'entretien. Assurer une bonne ventilation de l'aire de travail et
éviter toute exposition prolongée aux vapeurs. Toujours vérifier l'absence de fuites avant de tenter de
démarrer le moteur et essuyer immédiatement tout déversement de carburant.
Retrait
IMPORTANT : Utiliser un récipient homologué pour recueillir et remiser le carburant. Essuyer immédiatement
toute trace de carburant renversé. Le matériau utilisé pour limiter le déversement doit être mis au rebut dans
un récipient homologué.
1.
Vérifier si la clé de contact est dans la position ARRÊT et si l'interrupteur d'arrêt d'urgence est
positionné de sorte que le moteur ne puisse pas démarrer.
2.
Enlever le capot supérieur.
3.
Repérer l'emplacement du filtre à carburant sur le côté arrière tribord du moteur, près de la bougie
inférieure.
4.
Enfoncer les languettes de libération des tuyaux de carburant et déconnecter les tuyaux de carburant
du filtre à carburant.
5.
Débrancher le faisceau du capteur de présence d'eau dans le carburant.
ENTRETIEN
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