Table des Matières
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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Élément Contrôle
i
SYNCHRONISATION
REMARQUE : Certaines fonctions peuvent ne pas être actives.
Accostage
Le mode d'accostage réduit la capacité de l'accélérateur à environ 50 % de la demande normale de
l'accélérateur, permettant un contrôle plus précis de la puissance du moteur dans des espaces restreints.
Throttle Only (Mode spécial d'accélération)
REMARQUE : Utiliser le mode spécial d'accélération si le capitaine n'est pas à la barre. Le réglage de l'ERC
en mode spécial d'accélération permet d'éviter toute mise en prise intempestive. Les moteurs tournent à la
commande du volant et il est possible d'augmenter le régime des moteurs en mode spécial d'accélération,
mais l'embase reste au point mort.
Pour activer le mode spécial d'accélération :
1.
Placer les deux leviers de l'ERC au point mort.
2.
Appuyer sur le bouton MODE SPÉCIAL D'ACCÉLÉRATION. Le témoin du mode spécial d'accélération
s'allume et les témoins de point mort clignotent.
3.
Placer l'un des leviers de l'ERC en prise. En mode spécial d'accélération, l'avertisseur sonore émet
des bips chaque fois que les leviers sont mis en prise et hors de prise, mais les embases restent au
point mort.
4.
Le régime des moteurs peut être augmenté.
Permet d'activer/de désactiver la fonction de synchronisation
automatique. Consulter Sync (Synchronisation).
Bouton ACCOSTAGE
Bouton MODE SPÉCIAL D'ACCÉLÉRATION
42
Fonction
51854
51855
fra
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