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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
RELEVAGE MANUEL
Si le moteur hors-bord ne peut pas être relevé en utilisant le bouton de trim/relevage, il peut être relevé
manuellement.
REMARQUE : La valve de desserrage du relevage manuel doit être serrée avant toute utilisation du moteur
hors-bord pour éviter que ce dernier ne se relève lors d'un fonctionnement en marche arrière.
Tourner la valve de desserrage du relevage manuel de trois tours dans le sens anti-horaire. Ceci permet le
relevage manuel du moteur hors-bord. Relever le moteur hors-bord dans la position souhaitée et serrer la
valve de desserrage du relevage manuel.
BOUTON DE RELEVAGE AUXILIAIRE
Ce bouton peut être utilisé pour relever ou abaisser le moteur hors-bord en utilisant le système de relevage
hydraulique.
NAVIGATION EN EAUX PEU PROFONDES
Lors de l'utilisation du bateau en eaux peu profondes, le moteur hors-bord peut être relevé au-delà de la
plage de relevage maximum pour éviter de talonner.
1.
Réduire le régime moteur en dessous de 2 000 tr/min.
2.
Relever le moteur hors-bord. Vérifier que les orifices d'admission d'eau demeurent constamment
immergés.
•
Au-dessous de 2 000 tr/min, le moteur peut être relevé ou abaissé dans n'importe quelle plage. Il est
impératif de redoubler de vigilance lorsqu'on utilise le moteur au-delà de la plage de relevage.
S'assurer que les prises d'eau sont immergées.
•
Si le moteur est au-dessous de 2 000 tr/min et qu'il se trouve dans la plage de relevage pour
remorquage, le fait de pousser la manette des gaz permettra au moteur d'atteindre un régime
maximum de 4 250 tr/min. Il est conseillé d'utiliser le moteur dans cette plage (au-dessus de la limite
normale de 2 000 tr/min) uniquement pour le chargement/déchargement du bateau depuis une
remorque. Il est conseillé de ne pas utiliser ce régime pendant l'exploitation normale du bateau.
a -
Bouton de relevage auxiliaire
a
47704
54
64233
fra
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