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Vacon
démarrage est élevé dû à la friction de démarrage, ex. dans des
convoyeurs.
Dans des applications de couple élevé - basse vitesse, le moteur
REMARQUE!
risque de surchauffer. Si le moteur doit fonctionner longtemps sous
ces conditions, il faut faire attention au refroidissement du moteur.
Utiliser un refroidissement extérieur pour le moteur si la température
monte trop haut.
1.10
Tension nominale du moteur
Chercher cette valeur U
Ce paramètre règle la tension au point de shuntage des inducteurs, paramètre 6.4, à 100
% x U
.
nmoteur
Remarque! Si la tension nominale du moteur est moins élevée que la tension de réseau,
vérifier que la force d'isolement du moteur est suffisante.
1.11
Fréquence nominale du moteur
Chercher cette valeur fn sur la plaque signalétique du moteur.
Ce paramètre règle le point de shuntage des inducteurs, paramètre 6.3, à la même valeur.
1.12
Vitesse nominale du moteur
Chercher cette valeur n
1.13
Courant nominal du moteur
Chercher cette valeur l
La fonction de la protection interne du moteur utilise cette valeur comme une valeur de
référence.
1.14
Tension de réseau
Régler la valeur du paramètre selon la tension nominale du réseau.
Les valeurs sont définies à l'avance pour des plages de CX/CXL/CXS2, CX/CXL/CXS4,
CX/CXL/CXS5 et CX6, voir tableau 1.4-1.
1.15
Masque en attente des paramètres
Définit quels groupes de paramètres sont disponibles :
0 = tous les groupes sont visibles
1 = groupe 1 est visible
Vacon Plc
Application standard
sur la plaque signalétique du moteur.
n
sur la plaque signalétique du moteur.
n
sur la plaque signalétique du moteur.
n
Téléphone: +358-201 2121
Dejour: +358-40 8371 150
Télécopie: +358-201-212 205
E-mail: vacon@vacon.com
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