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La protection thermique du moteur peut être contrôlé par l'affichage. Se référer au tableau des
articles d'affichage (mode d'emploi, tableau 7.3-1).
ATTENTION ! Le modèle calculé ne protège pas le moteur si la circulation de l'air
du moteur est réduite par l'obstruction de l'entrée d'air.
7.5
Fonctionnement :
0 = Pas utilisé
2
1 = Avertissement
2 = Fonction de déclenchement
Le déclenchement et l'avertissement donneront des indications d'affichage avec le même
code de message. Si le déclenchement est sélectionné, l'entraînement s'arrêtera et activera
la phase de défaut.
Le fait de désactiver la protection, en mettant le paramètre à 0, remettra la phase thermique
du moteur à 0%.
7.6
Le courant peut être réglé entre 50.0 et 150.0% x I
Ce paramètre règle la valeur du courant thermique aux fréquences au-dessus le point
anguleux sur la courbe du courant thermique. Voir figure 2.5-28.
La valeur est réglée en pourcentage qui réfère à la plaque signalétique du moteur,
paramètre 1.13, courant nominal du moteur, pas au courant nominal de sortie de
l'entraînement.
Le courant nominal du moteur est le courant auquel le moteur peut résister dans l'usage
direct en ligne sans surchauffer.
Si paramètre 1.13 est modifié, ce paramètre est automatiquement rétabli à la valeur par
défaut.
Le fait de régler ce paramètre (ou
paramètre 1.13) n'a pas d'effet sur le
courant de sortie maximum de
l'entraînement. Seul paramètre 1.7
détermine le courant de sortie maximum
de l'entraînement.
Figure 2.5-28 Courbe de courant thermique I
du moteur.
Vacon Plc
Application de commande locale/à distance
Protection thermique du moteur
Protection thermique du moteur, courant du point anguleux
Téléphone: +358-201 2121
Dejour: +358-40 8371 150
.
nMoteur
I
par. 1 . 7
Zone de surcharge
100%
×I
N mot
45%
×I
N mot
T
Télécopie: +358-201-212 205
E-mail: vacon@vacon.com
Vacon
I
T
f
UMC H7_9 1
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Chapitres
