Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Svenska
Vi rekommenderar att en höj- och sänkbar plattform alltid
används vid sågning i träd. Sågning när man hänger
i en lina är mycket farligt och kräver specialträning.
Användaren måste vara utbildad och välbekant med
användningen av säkerhetsutrustningen samt arbets-
och klättringstekniker. Använd alltid spärrutrustning
för både användaren och sågen.
Bränsle (Bild 11)
VARNING
○ Motorsågen är utrustad med en tvåtaktsmotor. Kör alltid
motorn med oljeblandad bensin. Se till att ventilationen är
tillfredställande vid tankning eller hantering av bränslet.
○ Bränsle är mycket lättantändligt och man kan skadas
allvarligt vid inandning eller stänk på kroppen.
Var alltid uppmärksam när du hanterar bränsle. Se
till att alltid ha god ventilation vid hantering av bränsle
inomhus.
Bränsle
○ Använd alltid 89-oktanig blyfri bensin.
○ Använd tvåtaktsolja eller en blandning mellan 25:1 och
50:1, angående mängd fråga en auktoriserad HiKOKI
serviceverkstad.
○ Om originalolja inte fi nns använd en olja av hög kvalitet
med tillsats av ett antioxidationsmedel och uttrycklig
märkning för användning i tvåtaktsmotorer (JASO
FC GRADE OIL eller ISO EGC GRADE). Använd
inte olja av typ BIA eller TCW (avsedd för vattenkylda
tvåtaktsmotorer).
○ Använd aldrig motorolja (10 W/30) eller spillolja.
○ Blanda aldrig bränsle och olja i maskinens bränsletank.
Blanda alltid bensin och olja i en separat ren behållare.
Börja alltid med att fylla i halva bensinmängden.
Häll därefter i hela mängden olja. Blanda (skaka)
bränsleblandningen. Häll sedan i återstående mängd
bensin.
Blanda
(skaka)
bränsleblandningen
blandningen hälls i bränsletanken.
Mängd blandad mängd tvåtaktsolja och bensin.
Bensing (liter)
Proportion 50:1
0,5
1
2
4
Bränslepåfyllning (Bild 12)
VARNING
○ Stäng alltid av motorn och låt den svalna några minuter
innan bränslepåfyllning.
Rök inte eller ta eld eller gnistor nära tankningsplatsen.
○ Öppna bränsletankens lock (15) långsamt vid påfyllning
av bränsle så att eventuellt övertryck försvinner.
○ Dra åt tanklocket ordentligt efter tankning.
○ Flytta alltid apparaten minst 3 m från tankningsplatsen
före start av motorn.
○ Tvätta alltid omedelbart bort utspillt bränsle på kläder
med tvål.
○ Kontrollera noggrant eventuella bränsleläckage efter
påfyllning.
○ För att avlägsna eventuell statisk elektricitet före
bränslepåfyllning mellan huset, bränslebehållaren och
operatören, se till att vidröra mark som är lätt fuktig.
Rengör runt tanklocket innan bränslepåfyllning för att
förhindra att smuts hamnar i tanken. Se till att bränslet är
ordentligt blandat före tankning genom att skaka behållaren.
ordentligt
Tvåtaktsolja (ml)
Proportion 25:1
10
———
20
20
———
40
40
———
80
80
———
160
Kedjeolja (Bild 12)
VARNING
Använd aldrig spill- eller regenererad olja. Om du
använder dem kan det orsaka skada på din hälsa eller
denna enhet.
Öppna oljetanken (16) långsamt och fyll på med kedjeolja.
Använd alltid kedjeolja av hög kvalitet. När motorn går matas
oljan automatiskt till kedjan.
Fyll på oljetanken (16) med kedjeolja varje gång du tankar.
OBSERVERA
Vid påfyllning av bränsle eller kedjeolja i tanken, placera
apparaten med locket vänt uppåt. (Bild 12)
Manövrering av kedjebromsen (Bild 3, 14)
Kedjebroms är konstruerad för att aktiveras i en nödsituation
så som vid ett kast.
Bromsen aktiveras genom att föra det främre handskyddet
(2) mot svärdet. När kedjebromsen är aktiverad ökar inte
varvtalet och kedjan står stilla även om gasreglaget trycks
in. För att frigöra bromsen, dra upp främre handskyddet (2)
mot främre handtaget.
Om motorn fortsätter att arbeta med högt varvtal när
bromsen är ansatt kommer kopplingen att överhettas och
orsaka problem.
När bromsen ansätts under arbetet ska du omedelbart
släppa gasreglaget för att minska motorns hastighet.
Kontroll av att kedjebromsen aktiverats (Bild 13)
1) Stäng av motorn.
2) Håll motorsågen horisontellt. Släpp handen från det
främre handtaget. Slå svärdets spets mot en stubbe
eller ett trästycke och kontrollera att bromsen ansätts.
Ansättningsnivån beror på svärdslängden.
Om bromsen inte fungerar korrekt ska du kontakta
auktoriserade HiKOKI serviceverkstäder för kontroll och
reparation.
Start av kall maskin (Bild 3, 14-18)
innan
VIKTIGT
Kontrollera före start att svärdet/kedjan inte rör vid
någonting.
1. Tryck främre handskyddet (2) så att bromsen aktiveras.
(Bild 14)
2. Skjut stoppknappen (17) till läge ON. (Bild 15)
3. Tryck handpumpen (19) cirka tio gånger så att bränslet
fl yter in i förgasaren. (Bild 16)
4. Vrid chokereglaget (18) för att sätta det i START-läget
( ). (Bild 16) Detta kommer automatiskt att låsa
gasspjället i halvgasläge.
5. Dra snabbt i startsnörets handtag (20). Var noga med
att hålla fast handtaget i handen så att det inte släpps
tillbaka. (Bild 17)
6. Tryck tillbaka chokereglaget (18) för att sätta det i RUN-
läge ( ) när du hör att motorn tänder. (Bild 16)
OBSERVERA
När chokereglaget trycks tillbaka till RUN-läge ( ) från
START-läge ( ) för hand, kommer gasspjället att hållas
halvöppet (halvgasläge).
7. Dra snabbt i startsnörets handtag (20) igen som ovan.
(Bild 17)
OBSERVERA
Om motorn inte startar upprepa moment 4 till 7.
8. Så fort motorn går igång, dra upp gasreglaget (22)
fullständigt en gång med gasreglagets säkerhetsutlösare
(21) och släpp omedelbart gasreglaget (22). Då är
halvgas inaktiverad. (Bild 18)
9. Dra främre handskyddet (2) så att bromsen frigörs. (Bild 3)
Låt motorn värmas upp i 2-3 minuter innan den utsätts
för någon belastning.
Kör inte motorn på högt varvtal utan belastning, annars
förkortas motorns livslängd.
80
Publicité
