HIKOKI CS 33EDTP Mode D'emploi page 211

Svjećica (slika 35)
Na stanje svjećice utječu:
○ Neispravna postavka rasplinjača.
○ Pogrešna mješavina goriva (previše ulja u benzinu)
○ Prljav fi ltar zraka.
○ Teški uvjeti rada (kao što je hladno vrijeme).
Ti čimbenici mogu stvoriti naslage na elektrodama svjećice,
što može dovesti do poremećaja u radu i poteškoća prilikom
pokretanja. Ako motor nema dovoljnu snagu, teško se
pokreće ili radi loše u praznom hodu, uvijek najprije provjerite
svjećicu. Ako je svjećica prljava, očistite je i provjerite
razmak. Prilagodite ako je potrebno. Ispravan razmak je 0,6
mm. Svjećicu treba zamijeniti nakon otprilike 100 sati rada ili
ranije, ako su elektrode loše ili su jako oštećene.
Otvor podmazivača (slika 36)
Očistite otvor za ulje za lanac (43) kad god je to moguće.
Vodilica (slika 37)
Prije uporabe stroja, očistite utor i otvor podmazivača (44)
u vodilici.
Bočni štitnik (slika 38)
Područje bočnog štitnika i vodilice uvijek održavajte čistim i
bez piljevine i krhotina. Povremeno nanesite ulje ili mast na
ovo područje za zaštitu od korozije, jer neka stabla sadrže
visoke razine kiseline.
NAPOMENA
Povucite prednji štitnik za ruku prema sebi i otpustite
kočnicu kako biste uklonili ili instalirali bočni štitnik.
Filtar za gorivo (slika 39)
Izvadite fi ltar za gorivo (45) iz spremnika za gorivo i temeljito
ga isperite u otapalu. Nakon toga, gurnuti fi ltar do kraja u
spremnik.
NAPOMENA
Ako je fi ltar za gorivo (45) otvrdnuo zbog prašine i
prljavštine, zamijenite ga.
Filtar ulja za lanac (slika 40)
Izvadite fi ltar za ulje (46) i temeljito ga isperite u otapalu.
Nakon toga, gurnuti fi ltar do kraja u spremnik.
NAPOMENA
Ako je fi ltar za ulje (46) otvrdnuo zbog prašine i
prljavštine, zamijenite ga.
Za dugotrajno skladištenje
Ispraznite sve gorivo iz spremnika za gorivo. Pokrenite motor
i pustite da radi dok se ne zaustavi. Popravite oštećenja
nastala uporabom. Očistite jedinicu čistom krpom, odnosno
crijevom s komprimiranim zrakom. Stavite nekoliko kapi ulja
za dvotaktne motore u cilindar kroz otvor svjećice, i zavrtite
motor nekoliko puta da se ulje razmaže.
Pokrijte jedinicu i pohranite na suhom mjestu.
OŠTRENJE LANCA
Dijelovi rezača (slika 41, 42)
UPOZORENJE
○ Prilikom brušenja lanca koristite rukavice.
○ Pazite da zaoblite prednji kraj da se smanji mogućnost
povratnog udarca ili pucanja vezice.
47. Gornja ploča
48. Rezni kut
49. Bočna ploča
50. Međuprostor
51. Peta
52. Šasija
53. Rupa zakovice
54. Prst
55. Dubina utora
56. Točan kut na gornjoj ploči (stupanj kuta ovisi o tipu lanca)
57. "Kuka" koja lagano strši ili točka (krivulja na neurezanom
lancu)
58. Vrh dubine utora na odgovarajućoj visini ispod gornje
ploče
59. Prednji dio utora zaobljen
SPUŠTANJE DUBINE UTORA TURPIJOM
UPOZORENJE
○ Ne izglađujte gornji dio spojnica (60) ili pogonskih
članaka (61) turpijom i ne deformirajte ih. (slika 43)
○ Podesite dubinu utora na navedenu mjeru.
Nepoštivanje gore navedenog otvara mogućnost trzaja i
može dovesti do ozljeda.
1) Ako rezače oštrite držačem turpije, provjerite i smanjite
dubinu.
2) Provjerite dubinu utora svako treće oštrenje.
3) Stavite alat za mjerenje dubine na rezač. Ako alat strši,
turpijom ga izravnajte u razinu vrhom alata. Uvijek
turpijajte od unutrašnje strane lanca prema vanjskom
rezaču. (slika 44)
4) Zaoblite prednji kut kako biste zadržali izvorni oblik
utora nakon korištenja mjernog alata. Uvijek slijedite
preporučene postavke mjerača navedene u uputama za
održavanje i uporabu motorne pile. (slika 45)
OPĆE UPUTE ZA BRUŠENJE REZAČA
Brusite (62) rezač na jednoj strani lanca iznutra prema van.
Brusite samo pokretima prema naprijed. (slika 46)
5) Držite sve rezače na istoj dužini. (slika 43)
6) Turpijajte dovoljno kako biste uklonili bilo kakvu štetu na
oštricama (bočnoj ploči (63) i gornjoj ploči (64)) rezača.
(slika 47)
KUTOVI OŠTRENJA ZA OŠTRENJE MOTORNE PILE
KUTOVI OŠTRENJA ZA OŠTRENJE MOTORNE PILE ovog
uređaja navedeni su u tablici na stranici 214.
Raspored održavanja
U nastavku ćete pronaći neke opće upute za održavanje.
Za dodatne informacije obratite se HiKOKI ovlaštenom
servisnom centru.
Inspekcija i servis prije uporabe
○ Provjerite da nema oguljenih dijelova, degradacije, ili
štete na anitvibracijskim gumenim člancima i da nema
otpuštenih ili oštećenih dijelova.
○ Provjerite da nema vidljivih oštećenja na antivibracijskim
oprugama i da nema otpuštenih ili oštećenih dijelova na
njihovim učvrsnicama.
○ Provjerite da nema deformacija ili oštećenja na prednjim
i stražnjim ručkama.
○ Provjerite da su držači za prednje i stražnje ručke
dovoljno pritegnuti i bez oštećenja.
○ Provjerite da su vijci, matice itd. svakog dijela dovoljno
pritegnuti i bez oštećenja.
Dnevno održavanje
○ Očistite vanjski dio jedinice.
○ Očistite otvor podmazivača lanca.
○ Očistite utor i otvor fi ltra za ulje u vodilici.
○ Očistite bočni štitnik od piljevine.
○ Provjerite je li pila oštra.
○ Provjerite jesu li matice spone vodilice dovoljno
zategnute.
○ Uvjerite se da je presvlaka vodilice neoštećena i da se
može sigurno postaviti.
○ Provjerite da su matice i vijci dovoljno zategnuti.
○ Provjerite vrh vodilice. Molimo razmijenite ga novim ako
je istrošen.
○ Provjerite raspon kočnice lanca. Molimo razmijenite ga
novim ako je istrošen.
○ Uvjerite se da kočnica lanca radi.
Nakon deaktivacije stroja okretanjem prekidača za
zaustavljanje, aktivirajte kočnicu lanca te ručno povucite
lanac pile. Ako se lanac pile ne miče, kočnica lanca radi
ispravno.
Također, nosite rukavice kada vučete lanac pile.
211
Hrvatski