Télécharger Imprimer la page

HIKOKI CS 33EDTP Mode D'emploi page 190

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 26
Български
Винаги
стартирайте
половината
количество
използвано.
След това добавете цялото количество масло. Смесете
(разклатете) горивната смес. Добавете оставащото
количество бензин.
Смесете (разклатете) горивната смес изцяло, преди да
заредите резервоара за гориво.
Смесено количество на двутактово масло и бензин
Бензин (Литър)
Съотношение
0,5
1
2
4
Зареждане (Фиг. 12)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
○ Винаги изключвайте двигателя и оставяйте да се
охлади за няколко минути, преди да презаредите.
Не пушете и не доближавайте пламък или искри към
мястото за зареждане с гориво.
○ Бавно отворете резервоара за гориво (15), когато до
зареждате гориво, така че възможното надналягане
да може да се освободи.
○ След като сте заредили, затегнете внимателно
капачката на резервоара.
○ Винаги премествайте уреда поне на 3 м от участъка
за зареждане, преди да го стартирате.
○ Винаги незабавно измивайте със сапун цялото
разлято гориво от дрехите.
○ Уверете се, след презареждане, че сте проверили за
течове на гориво.
○ Преди зареждане, с оглед отстраняването на
статичното електричество от основния корпус,
контейнерът с гориво и оператора, моля, докоснете
земя, която е леко влажна.
Преди зареждане, почистете внимателно капачката на
резервоара, за да сте сигурни, че в резервоара няма
да попаднат замърсители. Уверете се, че горивото е
добре смесено като разтърсите контейнера, преди да
заредите.
Масло за верига (Фиг. 12)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никога не използвайте отпадъчно масло или
рециклирано
такова.
продукти, това ще увреди здравето ви или уреда.
Бавно отворете масления резервоар (16) и го допълнете
с масло за вериги. Винаги използвайте високо
качествено масло за вериги. Когато двигателя работи,
маслото за веригата се разпределя равномерно.
Допълвайте резервоара за масло (16) с масло за вериги
всеки път, когато презареждате.
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато наливате гориво или масло в резервоара,
поставете уреда със страната на капачката нагоре.
(Фиг. 12)
Работа на спирачката на веригата (Фиг. 3, 14)
Спирачката на веригата е проектирана да се активира в
аварийна ситуация като откат.
Включването
на
спирачката
задвижване
на
предния
направляващата шина. По време на работата на
спирачката на веригата, дори ако лоста за подаване
зареждането
като
заредите
бензин,
което
ще
Дву тактово масло (мл)
Съотношение
50:1
25:1
10
———
20
———
40
———
80
———
Ако
използвате
се
извършва
предпазител
(2)
на гориво е издърпан, оборотите на двигателя не се
бъде
повишават и веригата не се върти. За да освободите
спирачката, издърпайте предния предпазител (2) към
предната ръкохватка.
Ако двигателят продължи да работи на високи обороти
при включена спирачка, съединителя ще прегрее, което
ще причини повреда.
Когато спирачката се включи по време на работа,
незабавно освободете лоста за подаване на гориво, за
да се забави двигателя.
Как да потвърдите активирането на спирачката на
веригата (Фиг. 13)
1) Изключете двигателя.
2) Като
държите
20
освободете ръката си от предната ръкохватка,
ударете върха на направляващата шина в дънер или
40
парче дърво и потвърдете работата на спирачката.
80
Работният лост се различава в зависимост от
размера на шината.
160
В случай, че спирачката не работи ефективно се
обърнете към оторизиран сервизен център на HiKOKI
за инспекция и ремонт.
Стартиране на студен двигател (Фиг. 3, 14-18)
ВНИМАНИЕ
Преди стартиране се уверете, че направляващата
шина/веригата не докосва нищо.
1. Бутнете предния предпазител (2), така че спирачката
да бъде активирана. (Фиг. 14)
2. Поставете превключвателя за спиране (17) в
положение ON. (Фиг. 15)
3. Бутнете горивната помпа (19) приблизително десет
пъти, така че горивото да протече в карбуратора.
(Фиг. 16)
4. Завъртете лоста на дросела (18), за да го поставите
в СТАРТОВО положение ( ). (Фиг. 16) Това ще
блокира автоматично дросела в полуотворено
положение.
5. Издърпайте ръчния стартер (20) бързо, като се
държите ръкохватката в ръка и не позволите да се
върне обратно. (Фиг. 17)
6. Когато чуете първото запалване, върнете лоста
на дросела (18), за да го поставите в РАБОТНО
положение ( ). (Фиг. 16)
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато лостът на дросела бъде върнат обратно в
РАБОТНО положение ( ) от СТАРТОВО положение
( ) на ръка, клапата на дросела ще остане отворена
наполовина (половин дросел).
7. Издърпайте отново ръчния стартер (20) бързо по
същи начин. (Фиг. 17)
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако двигателят не запали, повторете процедурите от
такива
4 до 7.
8. Докато двигателя стартира, издърпайте лоста за
подаване на гориво (22) напълно при натисната
блокировка на същия (21) и незабавно го освободете
(22). Полу дроселът е освободен. (Фиг. 18)
9. Издърпайте предния предпазител (2), така че
спирачката да бъде освободена. (Фиг. 3)
Оставете двигателя да загрее за около 2-3 минути,
преди да го натоварите.
Не пускайте двигателя на високи обороти без
натоварване, за да избегнете скъсяване на живота
му.
Стартиране на загрял двигател
Използвайте само стъпки 1, 2, 7 и 9 от процедурата за
стартиране на студен двигател.
чрез
Ако двигателят не стартира, използвайте същата
към
стартова процедура, както при студен двигател.
190
вертикално
верижния
трион,

Publicité

loading