Ak nimi budete otáčať, dôjde k vážnemu poškodeniu
stroja.
Vzduchový fi lter (Obr. 34)
Vzduchový fi lter (41) a čistiacu špongiu (40), (42) je nutné
čistiť od prachu a nečistôt, aby ste predišli:
○ Poruche karburátora.
○ Problémom pri štartovaní.
○ Zníženiu výkonu motora.
○ Zbytočnému opotrebovaniu motorových dielov.
○ Abnormálnej spotrebe paliva.
Vzduchový fi lter čistite každý deň alebo v prípade nadmerne
prašných prostredí aj častejšie.
Otvorte kryt vzduchového fi ltra (39) a čistiacu špongiu (40).
Otočte vzduchový fi lter (41) o 20 ° proti smeru hodinových
ručičiek. Potom odstráňte čistiacu špongiu (42).
Opláchnite ich v horúcej mydlovej vode. Pred opätovným
namontovaním nechajte fi lter vyschnúť. Vzduchový fi lter
používaný určitú dobu nemožno vyčistiť úplne. Preto ho
treba pravidelne vymieňať za nový. Poškodený fi lter je nutné
vždy vymeniť.
Zapaľovacia sviečka (Obr. 35)
Stav zapaľovacej sviečky je ovplyvnený:
○ Nesprávnym nastavením karburátora.
○ Nesprávnou palivovou zmesou (veľmi veľa oleja v
benzíne).
○ Znečisteným vzduchovým fi ltrom.
○ Nepriaznivými prevádzkovými podmienkami (ako je
studené počasie).
Tieto faktory spôsobujú usádzanie zvyškov na elektródach
zapaľovacej sviečky, čoho dôsledkom môžu byť poruchy a
problémy pri naštartovaní. Ak má motor slabý výkon, je ťažké ho
naštartovať alebo ak zle beží pri voľnobežných otáčkach, vždy
najprv skontrolujte zapaľovaciu sviečku. Ak je zapaľovacia
sviečka špinavá, vyčistite ju a skontrolujte medzeru medzi
elektródami. Ak je to potrebné, vykonajte opätovné nastavenie.
Správna medzera je 0,6 mm. Zapaľovaciu sviečku by ste mali
vymeniť po približne 100 prevádzkových hodinách alebo skôr,
ak sú elektródy veľmi skorodované.
Otvor maznice (Obr. 36)
Otvor maznice (43) čistite vždy, keď je to možné.
Vodiaca lišta (Obr. 37)
Pred použitím stroja vyčistite drážku a otvor maznice (44)
na vodiacej lište.
Bočný kryt (Obr. 38)
Bočný kryt a hnaciu oblasť vždy udržujte bez prachu
a nečistôt z píly. Na túto oblasť pravidelne nanášajte olej
alebo mazivo, aby ste ju chránili pred koróziou, pretože
niektoré stromy majú vysoký obsah kyselín.
POZNÁMKA
Zatiahnite predný kryt ruky k sebe a uvoľnením brzdy
odstráňte alebo nainštalujte bočný kryt.
Palivový fi lter (Obr. 39)
Odstráňte palivový fi lter (45) z palivovej nádrže a riadne ju
vypláchnite v rozpúšťadle. Potom úplne zatlačte fi lter späť
do nádrže.
POZNÁMKA
Ak je palivový fi lter (45) zatvrdnutý z dôvodu zaprášenia
a znečistenia, vymeňte ho.
Filter reťazového oleja (Obr. 40)
Vyberte olejový fi lter (46) a riadne ho umyte v rozpúšťadle.
Potom úplne zatlačte fi lter späť do nádrže.
POZNÁMKA
Ak je olejový fi lter (46) zatvrdnutý z dôvodu zaprášenia
a znečistenia, vymeňte ho.
Dlhodobé skladovanie
Vypustite všetko palivo z palivovej nádrže. Naštartujte motor
a nechajte ho bežať, až kým sa nezastaví. Opravte všetky
použitia, ktoré sa mohli vyskytnúť počas používania. Vyčistite
zariadenie čistou látkou, alebo použite vysokotlakovú
vzduchovú hadicu. Dajte niekoľko kvapiek oleja pre
dvojtaktné motory do valca cez otvor zapaľovacej sviečky
a niekoľkokrát otočte motor, aby sa olej rozšíril.
Zariadenie prikryte a uskladnite na suchom mieste.
OSTRENIE REŤAZE
Časti rezného nástroja (Obr. 41, 42)
VÝSTRAHA
○ Pri ostrení reťaze si musíte nasadiť rukavice.
○ Uistite sa, že ste zaostrili predný okraj, aby ste znížili
šancu spätného nárazu alebo poškodeniu popruhu.
47. Krycia doska
48. Roh v zábere
49. Bočná doska
50. Zubová drážka
51. Päta
52. Kostra
53. Nitový otvor
54. Prechod
55. Hĺbkomer
56. Správny uhol pohľadu na kryciu dosku (stupeň uhla
závisí od typu reťaze)
57. Mierne vytŕčajúci „háčik" alebo bod (krivka na reťazi
neurčenej na sekanie)
58. Vrch hĺbkomera v správnej výške pod krycou doskou
59. Predná strana hĺbkomera zaoblená
SPUSTENIE HĹBKOMEROV S PILNÍKOM
VÝSTRAHA
○ Nevyhládzajte hornú časť vodiacich remeňov (60)
alebo vodiacich článkov opierky (61) s pilníkom, ani ich
nedeformujte. (Obr. 43)
○ Hĺbkomer nastavte na požadované nastavenie.
Nedodržanie vyššie uvedeného zvyšuje riziko spätného
nárazu a môže viesť k poraneniu.
1) Ak ostríte svoje rezné nástroje s držiakom na pilník,
skontrolujte a znížte hĺbku.
2) Hĺbkomery kontrolujte po každom treťom ostrení.
3) Položte nástroj hĺbkomera na rezný nástroj. Ak hĺbkomer
vyčnieva, opíľte ho na úroveň s hornou časťou nástroja.
Pilníkujte vždy zvnútra reťaze smerom k vonkajšiemu
reznému nástroju. (Obr. 44)
4) Zaoblite predný roh, aby ste udržali originálny tvar hĺbkomera
po použití nástroja hĺbkomera. Vždy dodržujte odporúčané
nastavenie hĺbkomera, ktoré nájdete v príručke na údržbu
alebo v návode na použitie vašej reťazovej píly. (Obr. 45)
VŠEOBECNÉ POKYNY NA PILNÍKOVANIE REZNÝCH
NÁSTROJOV
Rezný nástroj pilníkujte (62) na strane reťaze zvnútra von.
Pilníkujte len ťahmi dopredu. (Obr. 46)
5) Všetky rezné nástroje udržujte v rovnakej dĺžke. (Obr. 43)
6) Pilníkujte dostatočne na to, aby ste odstránili všetky
poškodenia ostria (bočná doska (63) a krycia doska
(64)) rezného nástroja. (Obr. 47)
UHLY OSTRENIA NA NAOSTRENIE REŤAZOVEJ PÍLY
UHLY OSTRENIA NA OSTRENIE REŤAZOVEJ PÍLY tohto
stroja sú uvedené v tabuľke na strane 214.
Plán údržby
Nižšie sú uvedené niektoré zo všeobecných pokynov
vykonávania údržby. Ďalšie informácie vám poskytnú
autorizované servisné strediská spoločnosti HiKOKI.
183
Slovenčina