HIKOKI CS 33EDTP Mode D'emploi page 34

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REMARQUE
Ne touchez pas le réglage haut régime (H) ni le réglage
bas régime (L).
Ils sont destinés uniquement aux services après-vente
HiKOKI agréés.
S'ils sont modifi és, cela peut infl iger de sérieux dégâts à
la machine.
Filtre à air (Fig. 34)
Le fi ltre à air (41) et l'éponge de nettoyage (40), (42) doivent
être nettoyés régulièrement pour éliminer toute trace de
poussière ou de saleté afi n d'éviter :
○ Des troubles de fonctionnement du carburateur
○ Des problèmes de démarrage
○ Une perte de puissance
○ Une usure prématurée des organes du moteur
○ Une consommation anormalement élevée
Nettoyez le fi ltre à air quotidiennement ou plus fréquemment
dans les endroits poussiéreux.
Retirez le couvercle du fi ltre à air (39) et l'éponge de
nettoyage (40). Tournez le fi ltre à air (41) de 20 ° dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-le. Ensuite,
retirez l'éponge de nettoyage (42).
Lavez-les dans de l'eau savonneuse chaude. Veillez ensuite
à ce que le fi ltre soit bien sec avant de le remonter. Un fi ltre à
air ayant servi longtemps ne peut être complètement nettoyé.
Par conséquent, il doit être remplacé régulièrement par un
fi ltre neuf. Remplacez toujours le fi ltre s'il est endommagé.
Bougie (Fig. 35)
L'état de la bougie est infl uencé par :
○ Un mauvais réglage du carburateur
○ Un mélange incorrect (trop riche en huile)
○ Un fi ltre à air sale
○ Des conditions d'utilisation diffi ciles (par temps froid, par
exemple)
Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur
les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des
dysfonctionnements et des diffi cultés de démarrage. Si
la tronçonneuse manque de puissance, si elle démarre
mal ou si son ralenti est irrégulier, commencez toujours
par vérifi er l'état de la bougie. Si la bougie est encrassée,
nettoyez-la et vérifi ez l'écartement des électrodes. Ajustez-
le si nécessaire. Il doit être de 0,6 mm. La bougie devra être
remplacée après une centaine d'heures d'utilisation, ou plus
tôt si les électrodes sont endommagées.
Orifi ce de lubrifi cation (Fig. 36)
Nettoyez l'orifi ce de lubrifi cation de la chaîne (43) chaque
fois que cela est possible.
Guide-chaîne (Fig. 37)
Avant d'utiliser la machine, nettoyez la rainure et l'orifi ce de
lubrifi cation (44) sur le guide-chaîne.
Carter latéral (Fig. 38)
Maintenez toujours le carter latéral et la zone d'entraînement
exempts de sciure ou
régulièrement de l'huile ou de la graisse sur cette partie pour
la protéger contre la corrosion, certains arbres contenant
des concentrations particulièrement élevées en acide.
REMARQUE
Tirez la protection de main avant vers vous et appliquez
le frein pour retirer ou installer le carter latéral.
Filtre à carburant (Fig. 39)
Retirez le fi ltre à carburant (45) du réservoir et lavez-le
soigneusement dans un solvant. Ensuite, remettez le fi ltre
en place en le repoussant complètement dans le réservoir.
REMARQUE
Si le fi ltre à carburant (45) est dur à cause de la présence
de poussière ou de saleté, remplacez-le.
d'autres débris. Appliquez
Filtre à huile de chaîne (Fig. 40)
Retirez le fi ltre à huile (46) et lavez-le soigneusement
dans un solvant. Ensuite, remettez le fi ltre en place en le
repoussant complètement dans le réservoir.
REMARQUE
Si le fi ltre à huile (46) est dur à cause de la présence de
poussière ou de saleté, remplacez-le.
Lors d'un rangement prolongé
Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur
et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête de lui-même.
Eff ectuez toutes les réparations nécessaires sur les pièces
endommagées pendant l'utilisation. Nettoyez la machine en
utilisant un chiff on propre ou à l'aide d'un jet d'air comprimé.
Introduisez quelques gouttes d'huile pour moteur à deux
temps dans le cylindre par le trou de la bougie d'allumage et
actionnez plusieurs fois le moteur pour bien distribuer l'huile.
Couvrez la machine et rangez-la dans un endroit à l'abri de
l'humidité.
AFFÛTAGE DE LA CHAÎNE
Diff érentes parties d'un maillon-gouge (Fig. 41, 42)
AVERTISSEMENT
○ Vous devez toujours porter des gants de protection
lorsque vous aff ûtez la chaîne.
○ Arrondissez le bord d'attaque des dents pour réduire le
risque de rebond ou de rupture des maillons.
47. Platine supérieure
48. Coin de coupe
49. Platine latérale
50. Goulet
51. Semelle arrière
52. Châssis
53. Trou de rivet
54. Semelle avant
55. Jauge de profondeur
56. Angle correct de la platine supérieure (le degré de
l'angle dépend du type de chaîne)
57. « Coin » légèrement saillant (courbe sur les chaînes
sans maillon-gouge)
58. Partie supérieure de la jauge de profondeur (sa hauteur
correcte doit être inférieure à celle de la semelle supérieure)
59. Partie frontale arrondie de la jauge de profondeur
DIMINUER LA HAUTEUR
PROFONDEUR AVEC UNE LIME
AVERTISSEMENT
○ Ne limez pas la partie supérieure des courroies de
protection (60) ni les maillons-guides de la griff e (61) et
ne les déformez pas. (Fig. 43)
○ Ajustez la jauge de profondeur conformément aux
instructions.
Le non-respect de cette précaution augmente le risque
de recul et peut provoquer une blessure.
1) Si vous aiguisez les maillons-gouge avec une lime,
vérifi ez la profondeur et diminuez-la si nécessaire.
2) Vérifi ez la jauge de profondeur tous les trois aff ûtages.
3) Placez la jauge de profondeur sur le maillon-gouge. Si
la jauge de profondeur dépasse, mettez-la à niveau par
rapport à la partie supérieure de l'outil en la limant. Limez
toujours de l'intérieur de la chaîne vers un maillon-gouge
extérieur. (Fig. 44)
4) Arrondissez l'angle avant afi n de conserver la forme
initiale de la jauge de profondeur après usage de l'outil
de jauge de profondeur. Respectez toujours les valeurs
recommandées pour la jauge de profondeur indiquées
dans le manuel d'entretien ou d'utilisation de votre
tronçonneuse. (Fig. 45)
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DES JAUGES DE