4. Retirez les six vis (A) qui fixent la bride de fixation du
cardan (B) au pignon entraîné (C).
5. Retirez le cardan.
NOTE:
Il est parfois nécessaire de déplacer le rabatteur droit sur le
côté pour que le cardan libère le tube.
Installation du Rabatteur double Joint universel
1. Placez la bride du joint universel (B) sur le pignon
d'entraînement (C) comme indiqué. Installez les six
boulons (A) et serrez-les à la main. Ne serrez PAS les
boulons.
NOTE:
Seuls quatre boulons (A) sont représentés sur l'illustration
de droite.
NOTE:
Il est parfois nécessaire de déplacer le rabatteur droit sur le
côté pour que le joint universel libère le tube du rabatteur.
2. Placez le tube du rabatteur de droite contre l'entraînement
du rabatteur et enclenchez l'arbre court dans le
trou de positionnement du joint universel.
3. Faites pivoter le rabatteur jusqu'à ce que les trous à
l'extrémité du tube de celui-ci et la bride du joint
universel (B) soient alignés.
4. Appliquez du frein-filet de résistance moyenne (Loctite
ou équivalent) sur quatre boulons (A) de 1/2 po et fixez-les
à la bride avec des rondelles de blocage.
5. Serrez à 102-115 Nm (75-85 pi-lb).
215407
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Figure 5.309: Joint universel
Figure 5.310: Joint universel
®
243
Figure 5.311: Joint universel
616
Révision A