Table des Matières
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5. Retirez les six vis (A) qui fixent la bride de fixation du
cardan (B) au pignon entraîné (C).
6. Retirez le cardan.
NOTE:
Il est parfois nécessaire de déplacer le rabatteur droit sur le
côté pour que le cardan libère le tube.
Installation du Rabatteur double Joint universel
Une fois l'ancien joint universel retiré, le nouveau doigt peut être installé.
1. Placez la bride du joint universel (B) sur le pignon
d'entraînement (C) comme indiqué.
2. Appliquez un frein-filet de force moyenne (Loctite
équivalent), installez six boulons A). Serrez les boulons à la
main et PAS au couple.
NOTE:
Seuls quatre boulons (A) sont représentés sur l'illustration
de droite.
NOTE:
Il est parfois nécessaire de déplacer le rabatteur droit sur le
côté pour que le joint universel libère le tube du rabatteur.
3. Placez le tube du rabatteur de droite contre l'entraînement
du rabatteur et enclenchez l'arbre court dans le
trou de positionnement du joint universel.
4. Faites pivoter le rabatteur jusqu'à ce que les trous à
l'extrémité du tube de celui-ci et la bride du joint
universel (B) soient alignés.
5. Appliquez du frein-filet de résistance moyenne (Loctite
243 ou équivalent) sur quatre boulons (A) de 1/2 po et
fixez-les à la bride.
6. Serrez les dix boulons au couple de 108 Nm (80 lbf-pi).
215877
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Figure 5.298: Joint universel
MD
243 ou
Figure 5.299: Joint universel
MD
Figure 5.300: Joint universel
537
C
A
C
A
B
B
B
A
Révision A
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Dépannage
