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Installation de l'entraînement du rabatteur double
1. Alignez les trous de montage du moteur avec les
quatre trous qui maintiennent le moteur sur la plaque
de réglage (B). Après cela, fixez avec des boulons
(A). Assurez-vous d'utiliser un fluide de frein à filets
®
(Loctite
243) sur le filetage des boulons.
2. Pour un pignon à couple élevé, alignez la rainure de
clavette du pignon (C) avec la rainure de l'arbre et
faites glisser le nouveau pignon sur l'arbre.
3. Installez le disque du capteur de vitesse (le cas
échéant) sur l'arbre.
4. Installez la rondelle plate et l'écrou fendu (B). Serrez
à 54 N m (40 pi lbf), tout en faisant tourner l'ensemble
du rabatteur afin de positionner les roulements.
Desserrez l'écrou fendu, puis resserrez-le entre 1,1 et
2,2 N m (10 à 20 po·lbf). Mettez la goupille fendue (A).
Si nécessaire, serrez l'écrou sur le trou de goupille
fendue suivant.
5. Faites passer la chaîne (A) sur les pignons.
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MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Figure 7.313
Figure 7.314: Couple élevé
Figure 7.315
401
Révision A
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