Accessoires / Options - Nilfisk RS 2200 Manuel D'utilisation

Les alarmes internes à la ligne de transmission de données CAN-BUS se caractérisent par une mention générique "ERR" (2, Fig.
I) accompagnée d'une série numérique de 4/5 numéros (4) spécifi que à l'alarme présentée et de certains symboles identifi ant
l'origine (6) et la gravité (3) de l'alarme. L'affi chage à la deuxième ligne de texte identifi e la mesure prise par le système (5, Fig. I)
suite à l'alarme et la nature du problème (1).
Dans les représentations des alarmes internes à la ligne de données CAN-BUS de l'instrument, le symbole de gravité peut se
présenter sous quatre symboles différents :
- Alarme bénigne. Consulter le manuel pour la codifi cation de l'alarme.
- Alarme grave qui n'entraine pas l'arrêt de la machine. Contacter un Service après-vente Nilfi sk.
- Alarme grave qui entraine l'arrêt de la machine. Contacter un Service après-vente Nilfi sk.
STOP
- Alarme inhérente au fi ltre à particules. Contacter un Service après-vente Nilfi sk.
Les alarmes internes au CAN-BUS reconnues et signalées sur l'affi cheur (32, Fig. E) peuvent être de nature diverse :
– alarmes moteurs diesel, caractérisées par l'affi chage (7, Fig. I), où le code (4) identifi e l'alarme et doit être communiqué au
Centre après-vente Nilfi sk. Parmi celles-ci, il y a des alarmes qui provoquent l'arrêt automatique du moteur. Il s'agit de :
• 164.3 Erreur signal pression rail
• 190.2 Erreur capteur de tours du moteur en panne
• 629.2 Erreur de communication interne ECU
• 651.3 Erreur de mauvais fonctionnement du circuit d'injecteur cylindre 1
• 652.3 Erreur de mauvais fonctionnement du circuit d'injecteur cylindre 2
• 653.3 Erreur de mauvais fonctionnement du circuit d'injecteur cylindre 3
• 654.3 Erreur de mauvais fonctionnement du circuit d'injecteur cylindre 4
• 657.3 Erreur de mauvais fonctionnement du circuit d'injecteurs rangée 1
• 658.3 Erreur de mauvais fonctionnement du circuit d'injecteurs rangée 2
De plus, parmi les alarmes du moteur reconnues, on a prévu l'alarme de manque de rendement du fi ltre à particule (29, Fig. I), qui
ne provoque pas l'arrêt automatique du moteur diesel, mais l'arrêt immédiat de la machine par l'opérateur. Dans ce cas, contacter
un Service après-vente Nilfi sk.
– alarmes de problèmes de communication sur la ligne CAN-BUS, se caractérisant par l'affi chage (26, Fig. I), où la valeur
numérique (27) varie en fonction du problème et doit être communiquée au Centre après-vente Nilfi sk. Les alarmes citées
fi gurent ci-dessous :
• SYSCODE.99
• SYSCODE.01
• SYSCODE.02
• SYSCODE.03
• SYSCODE.04
• SYSCODE.05
• SYSCODE.06
• SYSCODE.08
• SYSCODE.09

ACCESSOIRES / OPTIONS

Outre les composants présents dans le modèle de base, la machine peut être équipée des accessoires / options suivants, selon
son emploi spécifi que :
– Version balayeuse :
• On peut installer des balais avec des poils plus ou moins durs par rapport au balais standard, en fonction de la surface à
nettoyer.
• Système vidéo
• Cric de levage
• Kit extincteur
Carte AIA débranchée
Signale que l'accélérateur manuel est au-delà de la limite maximum prévue (trace 1)
Signale que l'accélérateur manuel est au-dessous de la limite minimum prévue (trace 1)
Signale que l'accélérateur manuel est au-delà de la limite maximum prévue (trace 2)
Signale que l'accélérateur manuel est au-dessous de la limite minimum prévue (trace 2)
Signale que l'accélérateur à pédale est au-delà de la limite maximum prévue
Signale que l'accélérateur à pédale est au-dessous de la limite minimum prévue
Signale que le capteur du conteneur à déchets n'est pas présent au soulèvement
Signale que la trace 1 et la trace 2 sont divergentes au-delà de la limite permise
MANUEL D'UTILISATION
RS 2200 33019476(3)2010-02 A
FRANÇAIS
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