Alfa Romeo STELVIO 2020 Notice D'utilisation Et D'entretien page 147

Cet affichage reste actif même lorsque
les mains sont retirées du volant.
Ensuite le symbole sur l'écran
deviendra gris.
Si le système HAS est désactivé car
les mains du conducteur ne sont pas
positionnées sur le volant, le dispositif
ACC (Active Cruise Control) sera
également désactivé : il faudra donc le
réactiver.
Lorsque le système HAS est actif, les
systèmes LKA (Lane Keeping Assist -
assistance au maintien de voie) / LDW
(Lane Departure Warning - avertisseur
de sortie de voie) (le cas échéant) sont
temporairement suspendus. Lorsque
le système HAS est désactivé, les
systèmes LKA (Lane Keeping Assist -
assistance au maintien de voie) / LDW
(Lane Departure Warning - avertisseur de
sortie de voie) (le cas échéant), si activés
auparavant restent disponibles. Pour
plus d'informations sur les systèmes LKA
et LDW, reportez-vous à la description
des pages suivantes de ce chapitre.
DISPONIBILITÉ DU SYSTÈME
Certains facteurs et conditions externes
peuvent affecter le bon fonctionnement
du système HAS.
Les principaux facteurs sont énumérés
ci-dessous :
rues étroites et sinueuses avec des
tournants ;
visibilité réduite (pluie, neige,
brouillard, etc.) ;
voitures arrivant, ou lumière directe du
soleil ou ombre ;
dommages ou obstructions causés par
la boue, la glace, la neige, etc ... ;
pare-chocs endommagé ou non aligné ;
interférences avec d'autres
équipements générant des ondes
électromagnétiques ;
présence de travaux en
cours/chantiers routiers ;
si les indications fournies par le
système de navigation (le cas échéant)
du système Connect ne sont pas encore
prêtes et/ou si le système de navigation
effectue un nouveau calcul d'itinéraire.
FONCTIONNEMENT LIMITÉ DU
SYSTÈME
Le fonctionnement du système HAS
peut être limité ou réduit si l'une des
conditions suivantes est remplie :
Les principales conditions sont
énumérées ci-dessous :
les lignes de démarcation des voies ne
sont pas claires ou mauvaise visibilité
(par exemple, en présence de pluie
battante, de neige, de brouillard, etc.) ;
la caméra ou le radar sont
endommagés, couverts ou obstrués
(boue, glace, neige, etc.) ;
conduite dans les collines ou sur les
routes avec des virages serrés ;
près des sorties d'autoroute ;
l'entrée ou la sortie de l'autoroute a
une largeur supérieure à 6 mètres ;
la caméra est exposée à un faisceau
de lumière intense (réflexion ou lumière
directe du soleil, par exemple) ;
les informations du système de
navigation ne sont pas disponibles et/ou
sont en cours de recalcul.
ATTENTION
136) De nombreuses situations
imprévisibles peuvent affecter les
performances du système HAS. Le
conducteur doit être prêt à réagir
immédiatement et à prendre le contrôle de
la voiture à la place du système HAS.
137) Si la voiture approche d'une courbe
trop étroite par rapport à la vitesse
actuelle, le système HAS se désengage. Le
conducteur doit donc être prêt à reprendre
immédiatement le contrôle de la voiture.
Pour éviter cette situation, il est important
que la vitesse de la voiture ne soit pas
supérieure à la vitesse limite actuelle de la
route et que le conducteur garde toujours
les mains sur le volant.
138) Le système HAS utilise un capteur
de détection des mains sur le volant : le
conducteur doit garder les mains sur le
volant à tout moment. Si les mains sont
retirées du volant pendant un certain temps,
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