8.
Moteur noyé – Si le moteur ne démarre pas, pousser le bouton spécial d'accélérateur et mettre la poignée
de la manette des gaz sur pleins gaz. Pousser le bouton du starter et ressayer de mettre en marche le
moteur. Une fois que le moteur a démarré, réduire immédiatement le régime et passer au ralenti.
9.
Vérifier que le voyant d'alerte de basse pression d'huile s'éteint. À la mise en marche du moteur hors-
bord, le voyant d'alerte de basse pression d'huile s'allumera pendant 10 secondes dans le cadre d'un
test de routine du dispositif. Si le voyant reste allumé, voir Caractéristiques et commandes – Système
d'alerte..
10. Vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau.
IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice indicateur de la pompe, arrêter le moteur et vérifier que
l'orifice d'admission d'eau de refroidissement n'est pas obstrué. S'il n'y a aucune obstruction, la pompe à eau
peut être défectueuse ou le circuit de refroidissement bouché. Dans ces cas, le moteur va surchauffer. Faire
vérifier le moteur hors-bord par le revendeur. Faire tourner le moteur alors qu'il surchauffe cause de graves
dommages.
RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR
Avant toute navigation, laisser le moteur chauffer au ralenti pendant trois minutes.
FONCTIONNEMENT
47
31957
32208
31982