Coupe-Circuit D'urgence - Mercury Marine 15 4 temps Mode D'emploi

Le dégagement d'une biellette de direction peut forcer le bateau à effectuer un virage brusque et complet,
totalement inattendu. La violence de cette manœuvre potentiellement brusque risque de projeter les
occupants du bateau par-dessus bord, les exposant à des blessures graves, voire mortelles.
a - Écrous autobloquants

Coupe-circuit d'urgence

Le coupe-circuit d'urgence arrête le moteur chaque fois que l'opérateur s'éloigne suffisamment du poste de
pilotage pour activer ce dispositif (en cas d'éjection accidentelle, par exemple). Les moteurs hors-bord à barre
franche et certaines unités à commande à distance sont équipés d'un coupe-circuit d'urgence. Un coupe-circuit
d'urgence peut être installé comme accessoire - habituellement sur le tableau de bord ou sur le côté adjacent
au poste de pilotage.
La corde d'amarrage est d'une longueur habituellement comprise entre122 - 152 cm (4 et 5 ft) lorsqu'elle est
étendue au maximum, avec un élément à l'une de ses extrémités conçu pour être introduit dans le coupe-circuit
et un mousqueton à l'autre extrémité à attacher à l'opérateur. Au repos, le cordon est enroulé sur lui-même pour
éviter qu'il ne s'enchevêtre avec les objets alentour. Sa longueur étendue est telle qu'elle permet à l'opérateur
de se déplacer dans une certaine zone autour du poste de pilotage sans risquer d'activer accidentellement le
système. Si l'opérateur souhaite raccourcir le cordon, il peut l'enrouler autour de son poignet ou de sa jambe,
ou y faire un nœud.
a
a - Cordon de coupe-circuit d'urgence
Lire les informations de sécurité suivantes avant de continuer.
GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT
!
a
a
10366
b
b - Coupe-circuit d'urgence
10
21629