Gaz D'échappement - Mercury Marine 200 OptiMax Mode D'emploi

• changement de direction inattendu qui risque de projeter les passagers hors de leur siège ou par-dessus
bord ;
• décélération rapide qui risque de projeter les passagers vers l'avant ou même hors du bateau ;
• dégâts du moteur et / ou du bateau.
N'oubliez pas que la meilleure manière de réduire les risques d'accidents ou de dégâts matériels dans ces
situations est de contrôler la vitesse du bateau. Maintenez le bateau à une vitesse de déjaugeage minimale lorsque
vous naviguez dans des eaux où les obstacles immergés sont fréquents.
Après avoir heurté un objet immergé, coupez le moteur aussi vite que possible et examinez-le afin de vous assurer
qu'aucune pièce n'est lâche ni cassée. En cas de dégâts évidents ou soupçonnés, rapportez le moteur à un
concessionnaire agréé pour être vérifié et réparé, le cas échéant.
Il convient également de vérifier si la coque ou le tableau arrière ont été fracturés, ou s'ils présentent des fuites.
Si vous faites fonctionner votre moteur, vous risquez d'endommager d'autres pièces connexes ou de perdre le
contrôle du bateau. S'il est absolument nécessaire de continuer à l'utiliser, faites-le uniquement à des vitesses
très réduites.
Toute perte de contrôle du bateau risque d'entraîner des blessures graves, voire mortelles. Si vous continuez
d'utiliser un bateau sérieusement endommagé par un impact, vous vous exposez à une défaillance soudaine
de composants que des chocs se répètent ou pas. Faites examiner soigneusement le moteur et procédez aux
réparations nécessaires.
Gaz d'échappement
RISQUE D'INTOXICATION AU MONOXYDE DE CARBONE
Les fumées d'échappement de tous les moteurs à combustion interne produisent du monoxyde de carbone, qu'il
s'agisse des moteurs marins hors-bord, à embase et en-bord, ou des générateurs qui alimentent les différents
accessoires nautiques. Le monoxyde de carbone est un gaz mortel inodore, incolore et insipide.
Les symptômes précoces de l'intoxication par ce gaz, qui ne doivent pas être confondus avec le mal de mer ou
l'ivresse, incluent notamment mal de tête, étourdissement, somnolence et nausée.
Evitez de laisser tourner le moteur dans un endroit mal aéré. L'exposition prolongée au monoxyde de carbone
dans des concentrations suffisantes peut entraîner une perte de connaissance, des lésions cérébrales ou même
la mort.
BONNE VENTILATION
Aérez l'habitacle, ouvrez les rideaux latéraux ou les écoutilles avant pour évacuer les vapeurs.
VENTILATION INSUFFISANTE
Dans certaines conditions de marche et / ou de vent, du monoxyde de carbone peut s'accumuler dans des cabines
ou des cockpits fermés ou bâchés dont l'aération est insuffisante. Installez un ou plusieurs détecteurs de monoxyde
de carbone dans votre bateau.
GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
!
Exemple de circulation suffisante d'air dans le bateau.
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