Jungheinrich EFX 410 Instructions De Service page 64

– Positionner le bâti de remplacement de batterie, batterie incluse devant le coffre de
batterie, de sorte que la batterie puisse être poussée en toute sécurité dans le
coffre de batterie du chariot.
– Installer le dispositif d'arrêt de la batterie (10) du côté opposé à l'ouverture de mise
en place et le verrouiller, afin que la batterie ne tombe pas de l'autre côté lors du
montage.
– Desserrer le verrouillage de la batterie du bâti de remplacement de batterie.
– Depuis le bâti de remplacement de la batterie, pousser la batterie jusqu'en butée
dans le coffre à batterie du chariot.
– Insérer le dispositif d'arrêt de la batterie (8) dans le châssis du chariot et le
verrouiller en rabattant le levier (9).
F
Après avoir remplacé / monté la batterie, il faut veiller à ce que la batterie soit bien
fixée dans le coffre à batterie du chariot.
– Monter les habillages latéraux (7).
M
Risque de court-circuit en cas de câbles endommagés.
• Signaler sans attendre les défauts constatés au responsable.
• Marquer le chariot défectueux et le mettre hors service.
• Ne remettre le chariot à nouveau en service qu'après la localisation et la réparation
du défaut.
– Relier la prise de batterie au chariot.
– Fermer le capot de la batterie (5).
F
Après le remontage, contrôler tous les câbles et connecteurs enfichables à la
recherche de dommages et avant la remise en service, contrôler les points suivants :
– les dispositifs d'arrêt de la batterie (8,10) doivent être en place et le dispositif d'arrêt
(8) doit être fixé au moyen du levier (9),
– Les habillages latéraux (7) sont bien mis en place et le capot de batterie (5) est
fermé.
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