Jungheinrich EFX 410 Instructions De Service page 138

– Fermer la valve de purge (65).
– Retirer le tuyau souple (67) de la tubulure de purge (66).
– Visser le couvercle du réservoir de liquide de frein (68).
– Monter la plaque de sol (64).
– Le frein de roue porteuse est desserré.
Activer le frein de roue porteuse
F
Risque d'accident lorsque le chariot n'est pas sécurisé
Le stationnement du chariot dans des pentes ou avec une charge en suspension ou
un dispositif de prise de charge relevé est dangereux et rigoureusement interdit.
• N'arrêter le chariot que sur des surfaces planes. Dans certains cas, bloquer le
chariot au moyen de cales.
• Toujours abaisser complètement le mât et la fourche.
• L'endroit de stationnement du chariot doit être choisi de manière à ce que personne
ne puisse être blessé par les bras de fourche abaissés.
M
Si le frein ne fonctionne pas, placer des cales sous les roues du chariot afin de le
protéger contre un déplacement non souhaité.
– Rétablir la connexion de la batterie.
– Déverrouiller à nouveau l'interrupteur ARRÊT D'URGENCE en le tournant.
– Allumer le moteur du chariot avec le contact à clé.
– Actionner de nouveau le manipulateur à pied et le relâcher.
Z
Le système de frein fonctionne de nouveau après avoir mis le chariot en service et
avoir actionné plusieurs fois le manipulateur à pied.
– Contrôler le niveau du liquide de frein, voir le paragraphe « Contrôle du niveau de
liquide de frein » au chapitre F.
– Le frein de roue porteuse est maintenant activé hors tension.
M
Contrôler la valeur du retardement au freinage lors de la remise en service.
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