Activer le frein de roue motrice
F
Risque d'accident lorsque le chariot n'est pas sécurisé
Le stationnement du chariot dans des pentes ou avec une charge en suspension ou
un dispositif de prise de charge relevé est dangereux et rigoureusement interdit.
• N'arrêter le chariot que sur des surfaces planes. Dans certains cas, bloquer le
chariot au moyen de cales.
• Toujours abaisser complètement le mât et la fourche.
• L'endroit de stationnement du chariot doit être choisi de manière à ce que personne
ne puisse être blessé par les bras de fourche abaissés.
M
Si le frein ne fonctionne pas, placer des cales sous les roues du chariot afin de le
protéger contre un déplacement non souhaité.
– Protéger le chariot de tout mouvement inopiné en plaçant des cales.
– Dévisser les vis de réglage (62) du frein magnétique.
– Monter les vis de réglage (62) sur le support en haut à droite sur la tôle du
commutateur de marche.
– Retirer le cache de la partie entraînement, voir le paragraphe « Démontage /
montage du capot moteur » au chapitre F.
– Le frein de roue motrice est alors desserré sans courant.
M
Contrôler la valeur du retardement au freinage lors de la remise en service.
E 71