Première Mise En Service; Déplacement Du Chariot Sans Batterie; Montage Et Démontage Du Système De Levage - Jungheinrich EFX 410 Instructions De Service

4 Première mise en service
Consignes de sécurité pour le montage et la mise en service
F
Risque d'accident dû à un mauvais assemblage
L'assemblage du chariot sur le site d'exploitation, la mise en service et la formation
du cariste doivent être réalisés par le service après-vente du fabricant spécialement
formé pour ces tâches.
– C'est uniquement après le montage dans les règles du mât que les conduites
hydrauliques peuvent être reliées à l'interface Chariot de base et Mât et que le
chariot peut être mis en service.
– Ensuite, le chariot peut être mis en service.
– Si plusieurs chariots sont livrés, veiller à toujours assembler des dispositifs de prise
de charge, des mâts et des chariots de base ayant le même numéro de série.
M
Déplacer le chariot uniquement avec le courant de batterie ! La tension alternative
redressée endommage les éléments électroniques. Les raccordements de câble
avec la batterie (câble enrouleur) doivent être inférieurs à 6 m et leur section doit être
2
de 50 mm .
4.1 Déplacement du chariot sans batterie
M
Seul du personnel de remise en état ayant été instruit par un spécialiste dans le
maniement a le droit d'effectuer ces travaux.
F
Ce mode de service est interdit en descente et en montée (pas de frein).
Z
Voir aussi le chapitre
déplacement du chariot sans batterie »
4.2 Montage et démontage du système de levage
M
Le démontage / montage du mât ne peut être effectué que par le service après-vente
du fabricant formé à cette fin. Dans certains cas exceptionnels, cette activité peut être
effectuée par un service après-vente autorisé par le fabricant.
M
Lors de la translation et du pivotement, risques supplémentaires de coincement dans
la zone de pivotement et de translation de l'accessoire rapporté.
C 10
E, paragraphe « Dépannage du chariot hors de l'allée étroite /