ROUES
JANTE
• Lors de l'utilisation d'un frein de jante, les flancs de jante doivent toujours
être libres de toute saleté, traces d'huile et de graisses, car sinon la performance
de freinage peut être réduite, voire être totalement inefficace. Risque d'accident !
• Remplacez immédiatement les jantes usées, sinon elles pourraient se rompre sous
DANGER
les contraintes ! Risque de dommages et d'accident !
Avec le temps, l'utilisation de freins de jante entraîne une
usure de la jante. C'est pourquoi une rainure ou un point est
placée sur la surface de freinage de la jante en guise de té-
moin d'usure (fig. U). Si ce repère n'est plus visible, l'usure de
la jante est alors avancée et cette dernière doit être rempla-
cée.
ROUE AVANT
• Lorsque les roues ne sont pas montées correctement, cela peut nuire au compor-
tement de freinage et de conduite. Risque d'accident !
• Resserrez à fond toutes les vis et les écrous desserrés auparavant. Sinon, la roue
avant peut se détacher pendant la marche ! Effectuez ensuite avec précaution un
DANGER
test de route. Risque d'accident !
DÉMONTER LA ROUE AVANT
1. Détachez le câble de frein
plus tard plus facilement la roue de la patte de fourche ar-
rière.
2. Desserrez les écrous qui assurent la fixation de la roue
avant avec une clé de 15.
3. Retirez de l'axe les écrous avec les rondelles d'appui.
4. Retirez la roue avant des logements d'axe.
REMONTER LA ROUE AVANT
1. Insérez la roue avant bien droite dans les logements d'axe.
2. Placez les rondelles d'appui et les écrous sur l'axe.
3. Resserrez les écrous avec une clé de 15 conformément aux
prescriptions de couples de serrage.
4. Raccrochez le câble de frein
5. Contrôlez si le frein de jante fonctionne correctement. Ré-
glez-le à nouveau si nécessaire (cf. chapitre « Freins »).
FR-22
(fig. V) pour pouvoir retirer
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(fig. V).
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U
V
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02