KOLESA
• Pred vsako vožnjo preverite, ali je profil pnevmatik obrabljen oz. so nastale vidne po-
škodbe. V primeru dvoma nemudoma zamenjajte pnevmatike z originalnimi nadome-
stnimi pnevmatikami. Nevarnost škode in nezgod!
• Poškodovane pnevmatike in zračnice zamenjajte samo s takimi, ki se po velikosti prile-
TVEGANJE
gajo platišču, saj je samo tako mogoče zagotoviti pravilno delovanje. Nevarnost škode
in nezgod!
• Najvišjega dovoljenega tlaka, ki je naveden na pnevmatikah v nobenem primeru ni do-
voljeno preseči, saj lahko sicer zračnica poči! Nevarnost škode in nezgod!
POZORNOST
• V pnevmatikah mora vedno biti zadosten zračni tlak! Pri prenizkem zračnem tlaku lah-
ko to negativno vpliva na vozne lastnosti, zlasti pri vožnji v ovinkih. Prav tako lahko pride
do predrtja pnevmatik, kar poškoduje platišča. Poleg tega se pnevmatike hitreje obra-
bljajo. Nevarnost nezgod!
PNEVMATIKE| ZRAČNICE
Podatki o velikosti pnevmatike so vtisnjeni na sami pnevmatiki. Velikost je navedena v mili-
metrih (standard ETRTO) oz. palcih. Oznaka 47-406 na primer pomeni, da znaša širina pnev-
matike 47 mm, notranji premer pnevmatike pa znaša 406 mm.
Upoštevajte najnižji oz. najvišji tlak, naveden na pnevmatiki. Če manometra nimate na voljo,
lahko tlak v pnevmatiki preverite tudi s prsti. Če je ob močnem stisku tekalno površino mogo-
če stisniti le rahlo, je tlak v pnevmatiki pravilen.
ODSEVNI TRAKOVI
Pri platiščih oz. pnevmatikah, ki so opremljene z odsevnimi trakovi, ni zakonsko predpisana
uporaba odsevnikov na naperah.
NAPERE
• Nenapete napere morate vedno takoj ponovno napeti, pri čemer morate poškodovane
ali nalomljene napere nemudoma zamenjati. Nevarnost škode in nezgod!
• Vzdrževalna dela in popravila naper (na primer napenjanje, zamenjava naper ali centri-
ranje kolesa) naj izvaja izključno strokovnjak, ki pri tem uporablja primerno orodje. Sa-
POZORNOST
mo tako je mogoče zagotoviti pravilno delovanje. Nevarnost škode in nezgod!
Napere povezujejo platišče s pestom. Enakomerna napetost naper zagotavlja krožni tek in
stabilnost kolesa. Po določenem času lahko napere popustijo in jih je treba ponovno napeti
in centrirati.
KOLESA
SI-21