Démontage Et Remontage Du Moteur - BONFIGLIOLI RIDUTTORI BN Série Manuel D'installation

10 DÉMONTAGE ET REMONTAGE DU MOTEUR
Toutes les opérations doivent être exécutées uniquement par du personnel expert qui devra respecter
les lois en vigueur en matière de sécurité sur le poste de travail.
Toute intervention doit être exécutée lorsque le moteur est à l'arrêt et débranché
du secteur (y compris les éventuels dispositifs auxiliaires) - verrouiller les
dispositifs pour éviter tout risque de redémarrage accidentel.
L'enveloppe ne doit pas être ouverte en présence d'une atmosphère explosive.
Il ne faut pas hésiter à remplacer une pièce et/ou un composant s'il n'est pas en
mesure d'offrir des garanties suffisantes en matière de sécurité et/ou de fiabilité
de fonctionnement.
Ne jamais effectuer des réparations improvisées ou de fortune !
L'utilisation de pièces détachées non d'origine annule la garantie et peut
compromettre le bon fonctionnement du moteur électrique.
Les bagues d'étanchéité et les roulements doivent être remplacés par des pièces
du même type de ceux qui ont été fournis à l'origine. Les opérations doivent être
effectuées par du personnel expert, ou par des ateliers agréés, pour garantir le
rétablissement des conditions d'origine ; consulter dans ce cas notre service
technique.
Aucune intervention pouvant influencer le niveau de protection et la sécurité du
moteur ne doit être exécutée. S'adresser au réseau d'assistance BONFIGLIOLI
pour s'assurer que les opérations d'entretien et les réparations ont été exécutées
correctement.
Après l'opération d'entretien, le moteur doit être parfaitement conforme à
l'exécution prévue et le degré de protection de l'enveloppe doit être garanti IP6X.
Démontage du moteur type BN :
1. Désaccoupler le moteur de la machine ou du réducteur sur lequel il est installé.
2. Démonter l'enveloppe du ventilateur en dévissant les vis de fixation.
3. Oter la bague de serrage à l'extrémité NDE de l'arbre et à l'aide d'un extracteur, ôter le ventilateur
de refroidissement, l'éventuel organe de transmission et la clavette de l'arbre moteur.
4. Dévisser les boulons qui fixent les boucliers avant et arrière du moteur.
5. Démonter les boucliers et extraire le rotor en prenant soin de ne pas endommager
l'enroulement.
6. Démonter les roulements de l'arbre à l'aide d'un extracteur, en prenant soin de ne pas
endommager les logements des roulements et des bagues d'étanchéité.
Démontage du moteur type M :
1. Placer le motoréducteur de préférence verticalement avec le moteur orienté vers le haut, afin
d'éviter l'écoulement du lubrifiant. Placer éventuellement une cuve sous le réducteur pour y
recueillir l'huile.
2. Démonter le moteur avec le bouclier avant qui le fixe au réducteur.
3. Oter l'enveloppe du ventilateur en dévissant les vis de fixation.
4. Oter la bague de serrage à l'extrémité NDE de l'arbre et à l'aide d'un extracteur, ôter le ventilateur
de refroidissement.
5. Oter les bagues d'étanchéité et la bague élastique côté DE.
6. Dévisser les boulons qui fixent les boucliers avant/arrière du moteur et déposer le stator en
prenant soin de ne pas endommager l'enroulement.
7. Démonter la bague élastique interne du roulement DE.
8. Démonter le rotor avec ses roulements.
9. Démonter les roulements de l'arbre à l'aide d'un extracteur, en prenant soin de ne pas
endommager les logements des roulements et des bagues d'étanchéité.
Avant de procéder au remontage, s'assurer d'avoir ôté toute trace de poussière, graisse ou autre
matière, et contrôler qu'aucune pièce n'a été endommagée.
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