9.0 - REMPLACEMENT DE PIECES
•
Il ne faut pas hésiter à remplacer une pièce et/ou un composant qui n'est pas en mesure d'offrir
des garanties suffisantes de sécurité et/ou de fiabilité de fonctionnement.
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Ne jamais improviser de réparations !
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L'utilisation de pièces détachées non d'origine annule la garantie et peut compromettre le bon fon-
ctionnement du réducteur.
9.1 - DEMONTAGE DU MOTEUR
Si aucune forte oxydation ne s'est formée au niveau de l'accouplement mobile entre le moteur et le réducte-
ur durant le fonctionnement, le moteur doit pouvoir être déposé en fournissant uniquement une force modé-
rée de désaccouplement.
Si le démontage du moteur est particulièrement difficile, il faut en tous cas éviter d'utiliser des tournevis ou
des leviers pour ne pas endommager les flasques et les surfaces d'accouplement. Procéder de la manière
indiquée ci-dessous.
1. Percer et tarauder l'arbre moteur (côté ventilateur).
2. Visser l'extrémité d'un extracteur à percussion dans le trou qui vient d'être percé.
3. Dévisser les vis d'assemblage avec le réducteur.
4. Utiliser la force d'inertie de l'extracteur pour déposer le moteur électrique.
9.2 - MISE AU REBUT DU REDUCTEUR
Cette opération doit être exécutée par des opérateurs experts qui doivent respecter les lois en vigueur en
matière de sécurité sur le travail.
Les produits non biodégradables, les huiles lubrifiantes et les composants non ferreux (caoutchouc, PVC, ré-
sines, etc.) ne doivent pas être abandonnés dans la nature. Leur mise au rebut doit respecter les lois en vi-
gueur en matière de protection de l'environnement.
Il est déconseillé de réutiliser des pièces ou des composants apparemment intacts une fois qu'ils ont
été écartés après contrôle et vérification et/ou remplacement par du personnel spécialisé.
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