Desmontaje Y Montaje Del Motor - BONFIGLIOLI RIDUTTORI BN Série Manuel D'installation

10 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL MOTOR

Todas las operaciones deben ser efectuadas solamente por personal experto en el respeto de las
leyes vigentes en materia de seguridad del puesto de trabajo.
Cualquier intervención debe ser efectuada con el motor parado y desconectado de
la red de alimentación (comprendidos eventuales dispositivos auxiliares) -
asegurarse contra rearmes accidentales.
No abrir la cobertura en presencia de una atmósfera de polvo explosivo.
No dudar en sustituirla en parte y/o el componente en examen, en el caso que el
mismo no esté en grado de ofrecer suficientes garantías de seguridad y/o
fiabilidad funcionales.
No efectuar nunca reparaciones improvisadas o de suerte.
El uso de recambios no originales, además de anular la garantía, puede
comprometer el buen funcionamiento del motor eléctrico.
Sustituir los retenes y los rodamientos con componentes nuevos del mismo tipo
de los suministrados en originen. Las operaciones se deben efectuar por personal
experto, o de taller autorizado, que garanticen el restablecimiento de las
condiciones originales – en este, caso consultar con nuestro servicio técnico.
No deben realizarse intervenciones que puedan influenciar el modo de protección
y la seguridad del motor. Dirigirse a la red de asistencia BONFIGLIOLI para
asegurarse que las intervenciones de mantenimiento y reparación han sido
realizadas correctamente.
Después de la intervención de mantenimiento el motor debe estar totalmente
conforme a la ejecución prevista y debe quedar garantizado el grado de
protección IP6X de la carcasa.
Desmontaje del motor tipo BN:
1. Desacoplar el motor de la máquina o del reductor en el que está instalado
2. Desmontar la tapa del ventilador soltando los tornillos de fijación
3. Soltar el anillo de apriete de la extremidad NDE del eje y con la ayuda de un extractor sacar el
ventilador, el eventual órgano de transmisión y la chaveta del eje del motor
4. Desenroscar los tirantes que unen los escudos anterior y posterior del motor
5. Desmontar los escudos y sacar el rotor teniendo cuidado de no dañar el bobinado
6. Desmontar los rodamientos del eje utilizando un extractor y teniendo cuidado de no dañar los
alojamientos de los mismos rodamientos y el de los retenes
Desmontaje del motor tipo M:
1. Disponer preferiblemente el motorreductor verticalmente con el motor orientado hacia arriba,
con el fin de prevenir la salida del lubricante. Eventualmente colocar debajo del reductor una
bandeja para la recogida del aceite
2. Desmontar el motor conjuntamente con el escudo frontal que lo une al reductor
3. Desmontar la tapa del ventilador soltando los tornillos de fijación
4. Soltar el anillo de apriete de la extremidad NDE del eje y con la ayuda de un extractor sacar el
ventilador
5. Desmontar los retenes y el anillo elástico lado DE
6. Soltar los tirantes que unen los escudos anterior - posterior del motor y sacar el rotor teniendo
cuidado de no dañar el bobinado
7. Desmontar el anillo elástico interno del rodamiento DE
8. Desmontar el rotor con los rodamientos
9. Desmontar los rodamientos del eje utilizando un extractor y teniendo cuidado de no dañar los
alojamientos de los mismos rodamientos y de los retenes
Antes de volver a montar, asegurarse de haber eliminado cualquier traza de polvo, grasa u otros
materiales y verificar que no haya recibido daños alguna parte.
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