Installazione; Installazione Del Motore; Montaggio Di Organi Di Trasmissione - BONFIGLIOLI RIDUTTORI BN Série Manuel D'installation

5 INSTALLAZIONE

5.1 INSTALLAZIONE DEL MOTORE

Tutte le operazioni sul motore devono essere eseguite con macchina ferma e non
alimentata (compresi gli ausiliari); assicurarsi contro la possibilità di re-inserzioni.
• Devono essere seguite le disposizioni delle Norme EN 1127-1 "Prevenzione e
protezione dall'esplosione" ed EN 61241-14 "Costruzioni elettriche destinate ad essere
utilizzate in presenza di polveri combustibili – Scelta ed installazione" e verificata la
conformità dei dati indicati in targa con le caratteristiche della zona e delle sostanze
infiammabili presenti.
• Controllare sul certificato le condizioni addizionali previste per un corretto utilizzo.
Pulire accuratamente il motore elettrico, rimovendo i residui dell'imballaggio ed eventuali
prodotti protettivi, se presenti. Prestare particolare attenzione alle superfici di accoppiamento,
avendo cura che il solvente non danneggi le tenute o le guarnizioni.
Verificare che all'interno della scatola morsetti, non vi siano tracce di umidità o polvere.
Alla prima installazione del motore e dopo un lungo periodo di stoccaggio,
controllare la resistenza di isolamento con Megger (tensione di prova 500 V dc)
verificando che il valore misurato a temperatura di 25° C ± 15 °C sia superiore a
10 M
Ω
Se il valore misurato della resistenza di isolamento fosse inferiore, potrebbe
essere necessario essiccare l'avvolgimento; in questo caso contattare il
costruttore.
Non toccare le parti in tensione durante e subito dopo la prova.
Assicurarsi che il motore sia ben ventilato (modo di ventilazione adottato IC411 secondo EN 60034-6),
non vi siano impedimenti alla libera circolazione dell'aria e, in generale, che non insorgano situazioni
che compromettano il regolare smaltimento del calore.
Nell'installazione dei motori controllare che la distanza tra la calotta copriventola e le strutture
circostanti sia superiore a 50 mm.
L'installazione dovrà inoltre consentire l'esecuzione della manutenzione ordinaria del motore.
In caso di installazione all'aperto, proteggere il motore elettrico dall'irraggiamento diretto e dall'effetto
delle intemperie mediante l'utilizzo di opportuni schermi o carter.
Nel caso di installazione motore con l'albero rivolto verso il basso, il motore deve essere
provvisto di tettuccio di protezione per evitare la penetrazione di corpi solidi o liquidi
(opzione RC).
Se l'estremità d'albero è rivolta verso l'alto, dovranno essere previsti all'utilizzatore
mezzi idonei per impedire la caduta di corpi solidi verso il copriventola motore.

5.2 MONTAGGIO DI ORGANI DI TRASMISSIONE

I motori sono equilibrati dinamicamente con mezza linguetta, come previsto dalla Norma EN 60034-14.
Nei motori con doppia estremità d'albero, se la seconda estremità non è utilizzata, prima della messa
in servizio si dovrà assicurare che la relativa linguetta sia fermamente fissata sulla sede.
L'accoppiamento alla macchina operatrice deve essere eseguito utilizzando strumenti adatti che non
danneggino i cuscinetti o la protezione – non usare mai martelli.
Per il montaggio degli organi di trasmissione, utilizzare sempre il foro filettato all'estremità d'albero e
servirsi di tiranti (o estrattori in fase di smontaggio).
Prima del montaggio di organi di trasmissione pulire e lubrificare le superfici di
accoppiamento per evitare grippaggi, ossidazioni, ecc.
Deve essere garantito un corretto allineamento per prevenire danni ai cuscinetti ed evitare vibrazioni.
7