Sostituzione Dei Cuscinetti; Pulizia Superficiale Del Motore Elettrico - BONFIGLIOLI RIDUTTORI BN Série Manuel D'installation

Controllare che le guarnizioni, i passaggi dei cavi e le tenute sull'albero siano in buone
condizioni
Controllare le condizioni dei cuscinetti rilevando la presenza di vibrazioni o rumori anomali
Controllare il corretto fissaggio del motore e degli eventuali organi di trasmissione
Controllare che i cavi di alimentazione, di terra o protezione non presentino danneggiamenti e
che le connessioni siano correttamente serrate.
Ogni irregolarità o danneggiamento deve essere prontamente corretta.
Per le sostituzioni utilizzare soltanto ricambi originali.
Le tenute sull'albero devono essere sostituite almeno una volta l'anno e ad ogni
intervento che preveda la sostituzione dei cuscinetti.
Non devono assolutamente apportarsi modifiche che compromettano la
funzionalità del motore.

8.3 SOSTITUZIONE DEI CUSCINETTI

I motori sono provvisti di cuscinetti a lubrificazione permanente con tenute e non richiedono
l'ingrassaggio durante il periodo di vita previsto.
La durata utile del lubrificante è influenzata della temperatura e per i motori BN con montaggio
orizzontale, e in assenza di carichi esterni, è la seguente:
Nei motori integrati serie M, l'intervallo di sostituzione dei cuscinetti dipende dal fattore di utilizzo del
motore, secondo quanto riportato nella tabella seguente:
M = coppia richiesta dall'applicazione
r2
M = coppia resa all'albero lento del riduttore. Il valore è reperibile dalle tabelle dati tecnici dei
2
motoriduttori.
Nel caso di particolari condizioni d'impiego, come ad esempio il montaggio verticale, la presenza di
vibrazioni, il carico variabile, i cuscinetti possono richiedere intervalli di sostituzione ridotti rispetto a
quelli sopra riportati.
L'intervallo di sostituzione dei cuscinetti non deve in nessun caso superare 2 anni, a causa del
decadimento delle caratteristiche del grasso.

8.4 PULIZIA SUPERFICIALE DEL MOTORE ELETTRICO

Pulire tutte le superfici esterne del motore dalla polvere e da altri depositi, accertandosi che la
ventilazione sia efficace e lo smaltimento termico non sia ostacolato. Per la pulizia utilizzare
preferibilmente aria compressa (pressione max. 6 bar) evitando l'uso di solventi o altri prodotti non
compatibili con i materiali di costruzione. Non dirigere getti d'acqua ad alta pressione sul motore
elettrico.
Nel caso in cui il motore elettrico debba essere verniciato, proteggere adeguatamente la
targhetta di identificazione, le superfici lavorate, le guarnizioni e gli anelli di tenuta.
Tipo
BN
M /M
2 r2
1.0
1.25
1.5
1.75
2.0
25 °C
40.000 h
Intervallo di ore
5.000
10.000
17.000
27.000
40.000
40 °C
20.000 h
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