Configuration Requise Pour Le Mode Conservateur D'allure; Vent Vrai Et Vent Apparent; Compensation Des Variations Du Vent (Windtrim); Conseils D'utilisation Du Mode Conservateur D'allure - Raymarine SmartPilot X-5 Manuel D'utilisation

Chapitre 2 : Suivi d'une route

Configuration requise pour le mode Conservateur d'allure

Pour utiliser le mode Conservateur d'allure, le Pilote automatique SPX-5 doit recevoir
les données anémométriques depuis une des sources suivantes :
• Girouette anémomètre SeaTalk connectée via SeaTalk.
• Girouette anémomètre NMEA.
• Capteur de girouette anémomètre SeaTalk

Vent vrai et vent apparent

En mode Conservateur d'allure, le pilote automatique SPX-5 maintient un angle
constant par rapport au vent vrai ou au vent apparent.
Le réglage par défaut est "vent apparent". Si nécessaire, il est possible d'activer la
référence vent vrai au lieu du vent apparent, via le mode Paramétrage (voir en page 13).
Note :
Pour naviguer selon le vent vrai, le pilote doit disposer des données de vitesse du vent.

Compensation des variations du vent (WindTrim)

En mode Conservateur d'allure, le Pilote automatique SPX-5 utilise la fonction
WindTrim pour offrir des performances précises et sans à-coup et réduire au
minimum la consommation d'énergie en éliminant les effets des turbulences et des
sautes de vent passagères. Via le mode Paramétrage utilisateur (voir page 13) , la
fonction WindTrim détermine le niveau de réponse aux variations du vent en réglant
la vitesse de réaction du Pilote automatique SPX-5 aux changements de direction du
vent. Plus la valeur WindTrim est élevée, plus le pilote automatique réagit rapidement
aux changements de direction du vent.

Conseils d'utilisation du mode Conservateur d'allure

• Réglez toujours les voiles soigneusement de sorte à réduire au minimum la
compensation de barre.
• Il vaut mieux anticiper légèrement plutôt que retarder la réduction de voilure.
• En mode Conservateur d'allure le pilote automatique SPX-5 réagit aux variations
persistantes de direction du vent, mais ne corrige pas l'allure en fonction des
variations transitoires telles que les rafales.
• En navigation côtière en présence de rafales et lorsque le vent est instable, il est
préférable d'abattre un peu de sorte à passer les sautes de vent sans problème.

Activation du mode Conservateur d'allure

Le mode Conservateur d'allure peut être activé depuis le mode Veille ou le mode
Automatique. Procédez comme suit :
1. Stabilisez le bateau sur l'allure (angle du vent) désirée.
2. Appuyez simultanément sur standby et auto pour sélectionner le mode
Conservateur d'allure et enregistrer l'angle actuel du vent.
+
ng
.
MAG
21
D10532-1