Virement De Bord Automatique (Autotack) En Mode Conservateur D'allure; Absence De Données De Vitesse Du Bateau; Prévention Des Empannages En Mode Virement De Bord Automatique - Raymarine SmartPilot X-5 Manuel D'utilisation

Pilote automatique pour barre à roue destiné au pilotage des bateaux de plaisance jusqu'à 7,5 t de déplacement
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Chapitre 2 : Suivi d'une route
Virement de bord automatique (AutoTack) en mode Con-
servateur d'allure
Note :
Avant d'utiliser la fonction Virement de bord automatique en mode Conservateur d'allu-
re, vérifiez que le centrage du capteur de girouette anémomètre a été effectué avec précision.
Le pilote automatique SPX-5 comprend une fonction de virement de bord
automatique (AutoTack) qui oriente le bateau exactement sur la même allure que sur
l'autre amure.
Pour effectuer un virement de bord automatique :
1. Appuyez simultanément sur les touches -1 et -10 (virement à bâbord) ou +1 et
+10 (virement à tribord), puis relâchez les touches. Laissez la manœuvre
Autotack arriver à son terme.
2. Si nécessaire, utilisez selon le cas, les touches -1, -10, +1 ou +10 pour ajuster la
barre pour obtenir l'allure désirée.
AutoTack - Bâbord
Compensation de
barre automatique
AutoTack
+
Absence de données de vitesse du bateau
Si les données de vitesse du bateau ne sont pas disponibles, le système utilise la
donnée de vitesse de croisière lors de la manœuvre de Virement de bord
automatique. L'utilisation de cette référence peut altérer les performances de la
fonction virement de bord automatique.
Prévention des empannages en mode Virement de bord automatique
Note :
Pour permettre le fonctionnement de la fonction anti-empannage, le Pilote automatique
SPX-5 doit disposer des données de vents appropriées.
La fonction anti-empannage empêche les empannages intempestifs au portant
quand la fonction AutoTack est activée.
Par défaut la fonction anti-empannage est activée mais elle peut être désactivée via
le mode Paramétrage si nécessaire (voir page 13).
Quand la fonction anti empannage est activée :
Seuls les virements de bord au près sont possibles en mode automatique.
AutoTack - Tribord
Vent
Vent
Angle
Angle
AutoTack
AutoTack
23
Compensation de
barre automatique
AutoTack
+
D9320-1

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