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L'algorithme de suivi de route Raymarine garantit une navigation sûre en corrigeant
aussi rapidement que possible tout écart XTE, mais avec un angle maximal de 30° de
convergence avec le cap de l'étape de la route programmée. Il maintient alors le
bateau le plus possible sur la route programmée.
Écart Traversier important
Si le pilote automatique SPX-5 décèle un écart traversier supérieur à 0,3 mille, il
déclenche l'alarme d'écart traversier important et le pupitre de commande indique si
l'écart est à bâbord (
Point de route 1
Compensation du courant de marée
Dans la plupart des conditions, le Pilote automatique SPX-5 suit la route programmée
avec un écart maximal de ±0,05 mille (100 m) ou moins. Afin de conserver des
performances optimales, il tient compte de la vitesse du bateau lors des calculs de
changement de cap.
Manuel d'utilisation SmartPilot X-5 pour barre à roue
Pt
Stb
) ou à tribord (
) de la route programmée.
Écart traversier
supérieur à 0,3 nm
Vitesse du
bateau sur
le fond
Vitesse du bateau
en surface
Point de route 1
Point de route 2
Point de route 2
Composante de la marée
D3261-4
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