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Eléments de réglage fourche avant
(ST3s ABS)
La fourche du motocycle est réglable tant en phase
d'extension (détente) que de compression des tubes.
Le réglage s'effectue grâce aux éléments extérieurs à vis :
1) (fig. 37) pour modifier le frein hydraulique en
extension ;
2) (fig. 37) pour modifier la précontrainte des ressorts
internes ;
3) (fig. 38) pour modifier le frein hydraulique en
compression.
A l'aide d'un tournevis à plat, tournez la vis de réglage (1),
placée en bout de chaque tube de fourche, pour intervenir
sur le frein hydraulique en détente.
Pour intervenir sur la vis (3, fig. 38), introduisez un tournevis
à l'intérieur du trou traversant l'axe de roue au niveau de l'axe
du tube de fourche.
En tournant les vis (1 et 3) de réglage, on entend des déclics :
chacun correspond à une position d'amortissement.
En serrant la vis à fond jusqu'à la faire buter, on obtient la
position "0", correspondant à l'effet d'amortissement
maximum.
A partir de cette position, en tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre, on peut compter les différents
déclics qui correspondent aux positions "1" et "2", etc.
1
A
1
2
fig. 37
F
45
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