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Comment programmer le varia...
1-03 Torque Characteristics
Option:
6
6
NOTE
Ce paramètre ne peut pas être réglé lorsque le moteur est
en marche.
1-04 Overload Mode
Option:
[0]
High torque
*
[1]
Normal torque Pour un moteur surdimensionné, permet un
NOTE
Ce paramètre ne peut pas être réglé lorsque le moteur est
en marche.
1-90 Motor Thermal Protection
Option:
68
Manuel d'utilisation du variateur VLT Automation Low Harmonic Drive - AAF006
Function:
moteur, en raison de la tension du circuit
intermédiaire élevée en mode générateur.
P arbre W = ω méch rad / s × T Nm
Ce rapport avec la puissance constante est
illustré sur le graphique suivant :
T[Nm]
P[W]
T
nom
P
nom
ω
2ω
nom
nom
Illustration 6.1
Function:
Permet un surcouple pouvant atteindre 160
%.
surcouple de 110 %.
Function:
La protection du moteur thermique peut être
mise en œuvre en utilisant un éventail de
techniques :
•
Par l'intermédiaire d'un capteur PTC
placé dans les bobines du moteur
et raccordé à l'une des entrées
analogiques ou digitales
(1-93 Thermistor Source). Voir
6.1.3.1 Connexion de la thermistance
PTC.
•
Via un capteur KTY placé dans les
bobines du moteur et connecté à
une entrée analogique (1-96 KTY
Thermistor Resource). Voir
6.1.3.2 Connexion du capteur KTY.
•
en calculant la charge thermique
(ETR = relais thermique
électronique), en fonction de la
MG37A104 - VLT® est une marque déposée Danfoss
1-90 Motor Thermal Protection
Option:
P
T
ω [rad/S]
[0]
No
*
protection
[1]
Thermistor
warning
[2]
Thermistor
trip
[3]
ETR warning
1
[4]
ETR trip 1
[5]
ETR warning
2
[6]
ETR trip 2
[7]
ETR warning
3
[8]
ETR trip 3
[9]
ETR warning
4
[10] ETR trip 4
[20] ATEX ETR
Function:
charge réelle et du temps. La
charge thermique calculée est
comparée au courant nominal du
moteur I
et à la fréquence
M,N
nominale du moteur f
M,N
6.1.3.3 ETR et .
•
Via un thermocontact mécanique
(type Klixon). Voir 6.1.3.4 ETR ATEX.
Pour le marché de l'Amérique du Nord : les
fonctions ETR assurent la protection 20
contre la surcharge du moteur en conformité
avec NEC.
Surcharge continue du moteur, si aucun
avertissement ou déclenchement du variateur
de fréquence n'est nécessaire.
Active un avertissement lorsque la thermi-
stance ou le capteur KTY raccordé au moteur
réagit à une surchauffe du moteur.
Arrête (disjoncte) le variateur de fréquence
lorsque la thermistance ou le capteur KTY
raccordé dans le moteur réagit à une
surchauffe du moteur.
La valeur de déclenchement de la thermi-
stance doit être supérieure à 3 kΩ.
Intégrer une thermistance (capteur PTC) dans
le moteur pour une protection des bobines.
Calcule la charge lorsque le process 1 est
actif et active un avertissement sur l'affichage
quand le moteur est en surcharge.
Programmer un signal d'avertissement via
l'une des sorties digitales.
Calcule la charge lorsque le process 1 est
actif et arrête le variateur de fréquence
(déclenchement) quand le moteur est en
surcharge. Programmer un signal d'aver-
tissement via l'une des sorties digitales. Le
signal apparaît en cas d'avertissement et si le
variateur se déclenche (avertissement
thermique).
Active la fonction de surveillance thermique
des moteurs Ex-e pour ATEX. Active
1-94 ATEX ETR cur.lim. speed reduction,
. Voir
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