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Comment programmer le varia...
2-28 Gain Boost Factor
Range:
Function:
1.00
[1.00 -
Uniquement actif en flux boucle fermée. La
*
4.00 ]
fonction assure une transition régulière du
mode de commande de couple au mode de
MoteurVitesse
Prémag.
Rampe couple
Temps
p. 2-27
Réf. couple 2-26
Coupleréf.
Relais
p. 2-28
Freinméc.
1
Illustration 6.9 Séquence de déclenchement du frein pour la commande de frein mécanique pour levage
I) Activation retard frein : le variateur de fréquence redémarre à partir de la position frein mécanique engagé.
II) Retard d'arrêt : lorsque le délai entre des démarrages successifs est plus court que celui défini au 2-24 Stop Delay, le variateur de
fréquence démarre sans appliquer le frein mécanique (inversion).
3-10 Preset Reference
Tableau [8]
Plage : 0-7
Range:
Function:
0.00
[-100.00 -
Entrer jusqu'à huit références prédéfinies
%
100.00 %]
(0-7) dans ce paramètre en utilisant une
*
programmation de type tableau. La
référence prédéfinie est indiquée comme un
pourcentage de la valeur Réf
(3-03 Maximum Reference). Lorsqu'une Réf
différente de 0 (3-02 Minimum Reference) est
programmée, la référence prédéfinie est
calculée sous forme d'un pourcentage de la
plage de référence totale, c.-à-d. sur la base
de la différence entre Réf
à quoi la valeur est ajoutée à Réf
d'utilisation de références prédéfinies,
sélectionner Réf prédéfinie bit 0/1/2 [16],
[17] ou [18] pour les entrées digitales
correspondantes dans le groupe de
paramètres 5-1*.
Manuel d'utilisation du variateur VLT Automation Low Harmonic Drive - AAF006
II
I
Temps
Rampe d'accélération 1
p. 3-41
desserrage
frein
p. 2-25
2
3
MAX
MIN
et Réf
, suite
MAX
MIN
. En cas
MIN
MG37A104 - VLT® est une marque déposée Danfoss
2-28 Gain Boost Factor
Range:
Function:
commande de vitesse lorsque le moteur
reprend la charge du frein.
Rampe de décélération 1
p. 3-42
Illustration 6.10
Retard
Activer
arrêt
retard
p. 2-24
frein
p. 2-23
75
6
6
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