Mot D'aver-Mot D'état Tissement Élargi - Danfoss VLT Low Harmonic Drive AAF006 Instructions D'utilisation

Dépannage
Bit Hex
Mot d'alarme Mot d'état élargi
0 00000001
1 00000002
2 00000004
3 00000008
9 9
4 00000010
5 00000020
6 00000040
7 00000080
8 00000100
9 00000200
10 00000400
11 00000800
12 00001000
13 00002000
14 00004000
15 00008000
16 00010000
148
Manuel d'utilisation du variateur VLT Automation Low Harmonic Drive - AAF006
Déc Mot d'alarme Mot d'alarme 2
1 Test frein (A28) Arrêt pour
intervention,
lecture/écriture
2 Temp. radiateur Arrêt pour
(A29) intervention,
(réservé)
4 Défaut terre (A14) Arrêt pour
intervention, code
type/pièce de
rechange
8 Ctrl T° carte (A65) Arrêt pour
intervention,
(réservé)
16 Décélération mot Arrêt pour
ctrl (A17) intervention,
(réservé)
32 Surcourant (A13) Réservé
64 Limite couple Réservé
(A12)
128 Surt.therm.mot. Réservé
(A11)
256 Surch.ETR mot. Réservé
(A10)
512 Surch.onduleur Réservé
(A9)
1024 Soustension CC Réservé
(A8)
2048 Surtension CC (A7) Réservé
4096 Court-circuit (A16) Réservé
8192 Erreur charge Réservé
(A33)
16384 Perte phase Réservé
secteur (A4)
32768 AMA pas OK Réservé
65536 Déf.zéro signal Réservé
(A2)
MG37A104 - VLT® est une marque déposée Danfoss
Mot avertis. Mot d'aver-
tissement
2
Test frein (W28) Réservé
Temp. radiateur (W29) Réservé
Défaut terre (W14) Réservé
Ctrl T° carte (W65) Réservé
Décélération mot ctrl
(W17)
Surcourant (W13) Réservé
Limite couple (W12) Réservé
Surt.therm.mot. (W11) Réservé
Surch.ETR mot. (W10) Réservé
Surch.onduleur (W9) Réservé
Soustension CC (W8)
Surtension CC (W7)
Tens.CCbus bas (W6) Réservé
Tens.DC Bus Hte (W5)
Perte phase secteur (W4)
Pas de moteur (W3)
Déf.zéro signal (W2)
Mot d'état
élargi
Marche rampe
AMA active
Démarrage SH/SAH
PAS démarr._possible
démarr._possible est
actif, lorsque les
sélections DI [12] OU
[13] sont actives et que
la direction demandée
correspond au signe de
référence
Ralentis.
commande de
ralentissement active, p.
ex. via CTW bit 11 ou
DI
Rattrapage
commande de
rattrapage active, p. ex.
via CTW bit 12 ou DI
Sign.retour ht
signal de retour > 4-57
Sign.retour bs
signal de retour < 4-56
Courant sortie haut
courant > 4-51
Courant sortie bas
courant < 4-50
Fréq. sortie haute
vitesse > 4-53
Fréq. sortie basse
vitesse< 4-52
Contrôle freinage
correct
Test freinage incorrect
Freinage max.
Frein rés. > Limite frein
rés. (2-12)
Freinage
Hors plage de vitesse
OVC active
Frein CA